华西都市报联合成都晚报社、成都经济电视台、汽车杂志社、汽车时尚周报等单位共同举办的“2001春季四川汽车展销会”将于本月27日至29日在成都市体育中心举行。消息一传出，引起了广大汽车厂商以及市民的强烈关注，截止昨日，已有10多个最具势力的汽车厂商“先下手为强”，预订了展位；富康、桑塔纳、捷达、奇瑞、英格尔、悦达、奥拓、美日、吉利等家用轿车知名品牌将在展会上悉数亮相。人保四川公司也将在车展上为购车一族买保险进行现场服务。许多知名的汽配商、汽配市场和养护品牌，也纷纷前来咨询打探，在全国 都很有知名度的四川长龙汽车用品中心，携他们的美国“21世纪高级汽车养护系列”产品早早地定下了展位。

　　在临近新世纪第一个五一大假的时候，家用轿车也将迎来新一轮销售旺季。不少市民目前正在计划买一辆心仪已久的“坐骑”，带着家人或者亲朋好友去旅游。而且，大假前的车展也为众多车迷提供了畅游车海的最佳时机。近日，很多热心的市民打进本报热线电话询问有哪些新车型新品牌将在车展上亮相，特别是对价格是否有优惠很关注。

　　据组委会介绍，此次专为四川以及成都地区汽车经销商“量身定做”的车展吸引了众多知名轿车厂商纷至沓来，而且，都带来了准备已久的“秘密武器”，力争在车展上一鸣惊人，拔得头筹。其中，便包括一些首次亮相的新车型和价格上的优惠政策。

　　刚刚在成都推出“十日内无理由退货”的安徽奇瑞轿车近期又在密谋在此次春季车展上再度掀起奇瑞旋风。昨日，奇瑞成都销售公司经理叶红接受记者采访时显得咄咄逼人。叶红称，奇瑞参加车展的目的就是希望用户来现场“货比货”。叶红认为奇瑞是车展的利益获得者，去年奇瑞作为一个新品牌参加了本报举办的车展，在展场上引起轰动，现场就售出20多辆，为奇瑞今年2月在四川正式上市打下基础。

　　宣称“原则上不参加‘坝坝车展’”的成都西星公司这次也经不住诱惑，率先“挺进”春季车展。该公司总经理李宇称，其经销的长安羚羊、长安奥拓平时销量就很不错，每月平均销量在500辆以上，因此，公司一般不参加室外的车展。但是看到去年本报举办的“坝坝车展”的火爆情况，今年不禁“技痒”，破了一回例。李经理透露，旗下的某款车型在车展上将有“一定程度的优惠”，优惠的额度目前还处于保密阶段。

　　美日汽车是今年最早一批与春季车展联系并定下展位的商家。美日汽车四川省销售服务中心经理张永艳告诉记者，去年美日刚到成都大市场，车还未到成都就听说华西都市报要举办车展，于是匆匆忙忙参展，效果却出乎意料的好，第一天现场就签单2辆，资料发出几千张，前来询问的人太多，工作人员说得口干舌燥，但是最大的收获却是在展销会后，大量的定单蜂拥而来。尝到甜头的美日汽车今年便早早作了准备，抢占了展场的“战略制高点”。张经理认为，春季车展由报纸、电视和杂志三类强势媒体组成立体宣传体系，汽车厂商登台唱戏，消费者热情参与，车展就成为一个市民的节日。“但是很遗憾的是，展销会三天的时间太短，能不能再延长一点？”

　　记者了解到，此次车展参展的车辆以家用、商用为主，大多是国内近期下线的新车型，并且以经济实用型居多。

　　杨忠民