新华网消息 据市场报4月10日报道：参观了第七届北京国际博览会的家庭轿车展，有一种强烈的感受：买一辆对中国人来说是高档消费品的汽车，买的不只是汽车本身，更重要的是买它的品牌和服务。

　　在展厅内，记者看到，在众多参展家用轿车中，赛欧展台前人头攒动，成为展厅内的一个亮点。记者同一位参观者聊起来，这位姓张的先生说他是在北京一家电脑公司做财务工 作，去年当他得知赛欧要下线，就交了订金，今年6月将拿到车。问他为何要选择赛欧，他不假思索地说，对它的品牌和服务的信认，简单的回答，道出了一个消费者对汽车这一高档消费品的理解。

　　品牌体现商品的价值，是一种无形资产。而它的价值取决于市场的认知度，换句话说，品牌是消费者创造出来的，而不是厂家生产出来的。记得小时候在电影上看到，30、40年代的旧上海，大街上跑的是达官贵人坐的别克轿车。当1997年美国通用在中国投资15.2亿美元生产别克轿车，对国人来讲，一点也不陌生，加之美国通用公司是世界上最大的汽车制造商、著名企业，品牌知名度很高。当1999年12月17日上海通用生产的第一辆别克轿车下线后，订单不断，上市后出现脱销局面。依别克品牌效应，去年12月12日，赛欧下线后的市场反应比别克下线有过之而无不及，在上世纪末，曾掀起了家用轿车热。上海通用汽车公司公关部的黄华琼对记者说，目前预付订金的订单已达1.5万辆，加之未收订金的可能会超过两万辆。消费者之所以认可赛欧，是因为别克的品牌优势，在技术含量、安全性、价格上能满足一部分消费者。

　　汽车品牌固然很重要，但更重要的是品牌背后更深层次的内容，那就是服务。

　　消费者购一辆汽车的同时，也购买了服务。对国人来说，目前汽车仍属高档消费品，而它又不同于其它消费品，它含有许多附加值，除价格外，使用期间的维修、保养的成本也比较大。时下，在消费者中流传着这样一句话：买汽车，买得起，养不起，烦不起。这充分说明广大消费者对购买汽车之后的一种担忧。

　　一个生产企业要创造品牌，不只是能生产出优质的产品，还要创造出优质的服务，不然就不能称其为名牌企业。汽车企业、汽车产品更是如此。上海大众生产的桑塔纳普通型，已有15年的历史，现在依然销势不减，仍占有40％多的市场份额，一个重要原因是，上海大众已建立起庞大的服务网络系统，遍布全国的维修站有450多家，且维修方便，服务到位，让用户放心、顺心。

　　在展会上，当记者问及赛欧的售后体系是否健全、配件供应等消费者关心的问题时，上海通用汽车公司市场营销部的施弘先生说，在赛欧上市前6个月，上海通用就做好了售后准备，对维修人员进行技术培训，维修站联网。上市后，维修时有配件供应，如缺某些配件，保证在48小时送到维修站，充分依托别克轿车的售后服务体系。黄华琼补充说，上半年在一些中等城市将建30多家维修站。

　　汽车价格的高低，是调节市场的杠杆，的确很重要，但不是惟一。中国的消费者已经成熟，他们更看重的是品牌和服务。我们希望一些汽车生产企业，在大谈其产品价格如何如何低的同时，应问一问消费者他们需要什么……