本人是律师，买车大半公务，小半家用--当然费用全部自己负担。拟买30万元左右的车自用。入围的三款是PST、广本和别克(G)。考虑到无谓的油耗及功率浪费(城市内行驶及中国的道路及交通状况，3L的排量自以为很难发挥，没有必要浪费，当事人的钱来之不易，律师赚钱也很辛苦，能省则省嘛。因此，2.98L排量的别克就排队在外了)。

　　不愿被车商白白多赚万余元提现车又不愿浪费几个月时间排队，广本也被排队。当然，对日本产品有一种说不清的排斥心理也起了很大作用--在东芝、三菱事件之前就已存在。

　　现在只有比较PST和别克G了，经过仔细比较，我更倾向于买别克G。理由如下：

　　(首先声明，我不是汽车行家，仅一知半解的汽车知识加自己的想象得出以下结论，各位DX千万不要被我误导)

　　一、发动机及油耗方面

　　别克配备6缸2.49L发动机，PST配备1.8L(实际好象才1.79L)发动机(据闻德国同款车的最低配置为1.8T)，引进后又加长10CM，PST加速肉也不足为奇了。咱虽不飚车，但在同一起跑线上就让人甩到后面总觉得不十分舒服。别克胜出。

　　其次，别克6缸，运行平稳，噪音低(广本噪音大也是我不喜欢的原因之一)又胜PST一筹。

　　其三，别克G公布的时速90公里和城市油耗均比PST低。虽然公布的油耗与老百姓驾车的有一定的差距，但我想毕竟也有一定的测试标准，不能随便臆断吧。别克提倡驾驶好习惯，比赛中的油耗低得惊人，人相信上海通用不会找托来做这些事吧。这些事例，也可证明别克并非传言中的油老虎。当然，也有人反映，PST的油耗也不低。如此算来，二者不相上下。

　　发动机方面，别克胜出。

　　二、安全性方面

　　二车均有ABS，PST有牵引力控制系统(别克系列只有另外几款更高档的车型才有)，PST略胜一点，但牵引力控制系统究竟有多大作用，绝对没有装不装ABS差别那么大(记得有一份试车报告中谈到这点)。

　　其次，PST配燃爆式安全带，这一点比较好，但后座的安全带我反正不喜欢系上，告别是坐在中间。PST所赢点数不多。

　　其三，其他方面的安全设计，别克并不比PST差，有些设计超过PST。

　　安全性，二者基本持平。

　　(需要特别说明的是欧美车一般非常注重安全，不像日本鬼子，专门为中国道路设计却拿中国人的生命当儿戏。)

　　三、内饰方面

　　只要你不象有些法官一样愿意颠倒黑白，肯定不会认定PST的内饰比别克差。说真的，PST就是因为内饰漂亮让我考虑了很久，曾一度决定买PST，因为PST不用再装修就可以风风光光地上路了，而别克必须加装CD、真皮方向盘(别克G的塑胶方向盘真是败笔)，必要时还得换真皮座位(我打算等丝绒座位旧了后再换真皮)。

　　这一点，我真的很讨厌某些(不知是美国人还是上海人)，中国人就是不识货，怎么也认为别克是高档车，现在的高档车，没有真皮内饰、真皮座位、CD，总不是十分匹配吧。FK加装真皮内饰搞促销，GM连这么一点利都不给客户让，真扣啊！！！如果您有耐心等等，干脆花同样的钱买装配让人满意的进口车吧。

　　别克G得花我几千元装饰，真想骂人。

　　四、技术先进性

　　其实，二者的基本汽车技术不相上下。PST巡航定速、8向电动座位等要好一些。但转念一想，我们不整天跑高速，巡航定速用场不大；电动座位放便是方便，但有说调整电动座位也考验人的耐性。车主要自己开，调好座位也不会整天调来调去，不是电动的也无所谓，手动的不容易发生故障，即使真坏了，维修也方便廉价。二者差别不大。

　　二是空调，当然是PST自动恒温空调好了。别克如果也装恒温空调，不知又要多花多少不必要的银子呢。

　　我认为，汽车的整体技术先进是最关键的，至于一些奢华性的附加电器，太复杂并非好事。

　　五、别克更有派

　　听说在德国奔驰作出租。把德国的出租车弄到中国，可能没有人不承认它是高档车，因为奔驰就是奔驰，不管大奔还是小奔。别克的定位应该说比PST高一个档次，因此，开别克去见当事人绝对比开PST效果好。虽我不欣赏，但也不得不提防狗眼看人低。

　　好了，表了这么多别克的好，首先从自己心理上说服了自己买别克没错。至于买到的车是否真如有人担心的那样国产车时不时有点小毛病，实在是我力所不能及的事情了。

　　我的这个贴子，如果影响了个别网友转买别克，就算我免费为上海通用作了广告；如果GM能接受我的意见将别克系列的内饰作高档，加料加量不加价，吸引了更多的顾客，我可要向GM要求优秀建议奖的——要求不高，免费给我的别克G换装真皮方向盘、真皮座位、CD(单碟也行)即可。

　　版权所有：oldlaw 原作 提交时间：08:17:54 02月16日>>

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