故障现象：

　　有一上海别克轿车，行驶过程中，空调出风口的冷风能力逐渐减小到消失，但过6—7分钟后，又恢复正常。故障分析：

　　别克车上装备的是可变排量压缩机，其制冷强度高低取决于空调泵内部，可根据压力的变化自动调节温度，空调控制系统不采集蒸发器的出风口温度信号。在制冷的全过程中，空调泵是始终运转的。制冷强度的调节完全依赖装在空调泵内部的压力调节阀来控制。若压力调节阀处于低压端则压力下降。若高压端的压力上升到一定程度时压力调节阀缩短空调泵内5个小活塞的有效行程就会降低空调泵的制冷强度。当高压端内压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞的有效行程以提高制冷强度。此过程的关键在于压力调节阀内弹簧的弹力。如果弹簧的弹力增大，将造成压力控制点上移，导致制冷强度过大，造成蒸发器外壁结霜，空调出风口无风。当蒸发器外壁的霜溶化后系统又恢复正常。故障原因：

　　别克车的空调系统添加的制冷剂为R134a。当系统内混入R12时，将造成系统内制冷能力上升。在此状态下工作一段时间后，过低的温度将提高压力调节阀弹簧的弹性系数，使系统发生故障。排除方法：

　　排空系统内的制冷剂，更换压力调节阀，填充纯正的R134a制冷剂，故障排除。