本报讯　　实习生陈岩鹏报道　新年伊始，江铃汽车公司宣布江铃JMC品牌轻卡降价1.1万元，降价幅度达到10％，随后，除福特全顺之外的所有车型的价格均有大幅下降。一月份销量较去年同期大幅增长，二月份销售继续保持强劲增长势头，创月份销量历史最好纪录，其中轻卡月销量翻了两番。

　　去年下半年以来，江铃出台了一系列针对部分主导产品的价格调整措施，对销量拉动 效果明显，这是江铃经营战略调整在市场行为上的一个反映，它的深层意义在于，江铃为适应入世参与国际竞争，着眼于为用户提供价格性能比优越的产品。

　　为适应汽车工业的全球化趋势和世界汽车生产方式的转变，江铃在发动机、底盘、车厢等主要部件的生产与采购方面实现国际采购，节省了大量资金，降低了产品成本。

　　入世后，汽车零配件关税的下调将有可能使江铃采用价格更具竞争力的进口配件，从而带动整车成本的降低。江铃公司董事长孙敏表示：“江铃已不再一味追求国产率，在保证质量的前提下，更加注重采购价格。”

　　对这次降价举动，江铃公司称，这次江铃汽车降价的原因是生产成本下降。一是近4年江铃改革销售体制后，销售实行“买断”，现金流量每年都保持了大额度净流入，从而使江铃连续3年企业负债率呈快速下降趋势，整个企业固定开支大幅减少。二是通过科学管理，技术创新，江铃产品成本已不断下降，形成了较大的边际利润空间。

　　公司有关人士明确提出，江铃车价格调整不是打价格战，完全是根据江铃车在市场上的反映，科学确定自己的市场定位————高品质、多品种、中价位、优质服务。“入世”在即，先在价格上打个提前量，迈出入世战略第一步。

　　目前，江铃公司经过一系列改革已经具备了与进口车竞争的实力。在产品及技术上，从原来单一品种，发展到三个品牌四百多个品种，拥有以三个主导产品系列为核心的强大开发团队。(陈岩鹏)

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