南方网讯近日，在上海主要的汽车配件市场出现了一个新的品牌—德尔福。德尔福汽车系统上海代表处发言人告诉记者，这是德尔福进军中国售后市场的开始，售后市场业务将成为公司新的利润增长点。

　　德尔福是全球最大的汽车配件供应商，在中国已经建立了十五家合资或独资企业，为中国所有主要的汽车制造厂商供货，但是在开拓中国的售后市场方面才刚刚开始。

　　德尔福汽车系统(中国)投资有限公司总裁张淑国认为，德尔福在中国拥有强大的为主机厂供货的能力，在德尔福全球其他市场的支持下，德尔福将在中国汽车售后市场占据独特的优势。

　　现阶段，德尔福首先将免维护蓄电池等市场需求较大的产品引入售后市场，电机、半轴／球笼、燃油泵、高压点火线、汽车空调系统、三元催化转换器、减震器等其它由德尔福在华企业生产的产品、以及一部分由国外进口的产品也同时被逐步推向各个区域市场。

　　在销售网络方面，德尔福将在各个区域选择一到两个汽配分销商，利用他们的传统网络经销德尔福的产品，而德尔福方面将为其提供品牌管理、品牌维护、物料管理等服务和支持。

　　德尔福的发言人告诉记者，与美国的售后市场不同，在中国还没有能够统领全国市场的大的汽配分销商，各个地区拥有自己的销售系统，同一个地区不同的产品销售渠道又有所区别，比较复杂。因此，对于德尔福，摸清中国汽配销售网络将是一项繁重的工作。而德尔福也意识到国内的汽配市场鱼龙混杂，厂家的知名度越高，被仿冒的可能性也越高，作为预防措施，德尔福在选择分销商时十分谨慎。

　　至于今年售后市场的销售目标，德尔福表示不便透露，只是说在2002年，德尔福将力争使其在华业务的销售收入达到5亿美元。另外，为汽车制造公司配套业务以及外销业务仍将是德尔福的主业。

　　资料：

　　德尔福汽车系统公司总部位于美国密执安州特洛伊市，在世界40个国家设有184家全资制造厂、44家合资厂、53个客户服务中心和销售代表处、以及31个技术中心。

　　德尔福在华企业历年销售收入为1998年2·８亿美元，1999年3·６亿美元，2000年超过4亿美元。