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| 本报讯据丰田社长奥田硕预计,随着更为严格的空气质量法的制订和对燃料效率要求的提高,混合车(即由汽油-电力发动机共同提供动力的汽车)将在未来低污染运输中成为主流车型。 奥田硕说,丰田今年初投放低污染、汽油-电动发动机的Estima(Previa)小型货车后,还计划推出更多混合车型。丰田希望再研制两到三款混合系统,提供尽可能多的车型。混合车的燃料效率,平均是传统标准发动机汽车的两倍。丰田除了开发混合车,还致力于小型车生产,满足顾客对燃料效率的要求。 此外,丰田还在加快研制氢燃料电池的动力汽车,氢燃料电池是另一种低污染的新技术。燃料电池使氢和氧化合,副产品差不多只有水蒸汽。奥田硕称,价格合理的燃料电池车最早投放市场,也要在2010年。因此,混合车是满足新环保法规要求的最好选择。 请您点击此处就本文发表您的高见 主编信箱
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