一汽大众公司有关负责人近日向记者透露，近来受国内传媒广泛报道的“将于8月24日下线的一汽大众BORA轿车”正式命名中文名称为“宝来”。

　　前些时候，国内媒体曾一度将这款车称为“伯乐”，一汽大众方面称这种说法并不准确。而据记者了解，对这款原名“BORA-A4"的轿车，一汽大众公司曾有将“ 博雅”定为该车车名的想法，但因该名已被其他公司抢先注册而未能如愿。

　　据这位负责人透露，即将下线的“BORA宝来”轿车是一款中档轿车，配置、档次将比“捷达”高，比“帕萨特”低。这款新车排气量分别为1.6升、1.8升、1.8T(涡轮增压)和1.9升(汽、柴油发动机)，并不存在所谓“1.9T"车型。

　　一汽大众公司没有对“该车价格预计在十七万元至二十五万元”的传闻作出评价，这位负责人强调，最终价格将根据市场情况及各种原材料成本来确定。

　　据悉，该车正式推向市场的时间为明年1月初。按照该公司的规划，今年将生产“宝来”轿车3000辆，集中在1.8升及1.8T两个排量上。

　　据介绍，“宝来”外形类似帕萨特B5，但尺寸略小一些。可配备手动及自动变速箱。该车装备了当今世界中级轿车的一些先进装备，如ABS、双气囊、启动防侧滑装置、电动防眩目后视镜、自动后窗帘、自动感应雨刷器等，天窗及真皮座椅属于选装。

　　作为捷达系列的后继者，“宝来”车在德国不仅是紧凑型轿车的代表，而且是豪华的标志。在德国，该车为四门轿车，有基本型、舒适型、时尚型、豪华型4种。“宝来”的原型车虽然是与高尔夫在同一A级平台上生产，但“宝来”的车身却是全新设计的，它与其他车通用的只是前门而已。其底盘已经接近或超过素来以底盘而征服世界的宝马。“宝来”美国版选用的是2.0L、1.8T和V62.8L三种发动机。其中2.0、2.8是上一代帕萨特的主要发动机，1.8T则在这一代A3、A4、A6及Passat都通用。比起A3以上的几种大众王牌，“宝来”的车身更短，重量更轻，它有更好的运动性能。国产后的“宝来”选用的1.8升5气门自然吸气发动机，其性能要超过美国版2气门2.0升发动机。

　　从价格上看，美国版“BORA”的售价为2万美元。德国版“BORA”的售价为4万马克(折合人民币约18-19万元)。业内人士认为，中国市场的“BORA”如果能控制在20万元，它将是众多合资车中最值得买的车型。特别对那些喜欢运动的年轻人，可以在高速上超过任何一辆国产车。

　　“Bora宝来”的标准安全配置包括为驾驶员与前排乘客安装的大面积安全气囊以及安装于前排坐位上的侧面安全气囊。为了进一步加强安全性，Bora车针对年幼的乘客，特别将儿童坐椅采用刚性连接方式牢牢地固定在车身上，即使发生最坏的情况，变形区也可以保证客舱免受冲击。

　　从记者了解的情况来看，这款车可能不是一款经济型家用轿车。业内人士认为，对于买了普通捷达、桑塔纳、富康，想往上再换一个新车型，而一下子买不起帕萨特、本田雅阁和上海别克的人，这款车无疑是一个比较好的选择。(记者陈映璇)

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