京城购车人　坚持“等等看”

　　本报记者王旭报道　昨天，上市不到半年的夏利2000因促销降价2980元，降价后普通漆型为13万元，金属漆型为13.1万元。记者同时了解到，从5月15日国家放开汽车价格后，吉利降价3000元、奥拓最大降幅5000元、羚羊下调7000元、金夏利猛降1.5万元，就连富康、捷达、桑塔纳也通过送几千元保险的方式隐性降价，这无疑标志着新一轮的汽车价格战已经 打响。但是汽车市场的销量却出乎意料地不升反降，有关专家认为，消费者持币待购心理日益增强，热闹的价格战不仅没激起人们的购车潮，反而让消费者越来越冷静。

　　昨天，记者从亚运村汽车交易市场夏利专卖店了解到，从4000元到1.5万元降价幅度的几款电喷夏利销售有所回升。但是经销商强调只在昨天到7月1日促销的夏利2000，一天也就卖出了3辆。而亚运村交易市场的销售数据也表明，截至6月24日，大部分车型销量呈下降趋势。捷达三个月销量依次为697、473、347辆；富康4月份销售206辆，五六月份加起来才214辆；桑塔纳三个月销量为456、253、219辆；夏利4月份销量为146辆，现在促销后也就是100辆出头。

　　亚运村汽车交易市场的且小钢说，国家放开价格管制和汽车厂商打响价格战，使人们产生汽车降价的心里预期，导致短期内不会购车。

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