晨报讯(记者樊金戈)重庆长安铃木汽车公司在短短一个星期的时间里连续降价，在上周“都市贝贝”和“快乐王子”降价5000元之后，其羚羊的价格也全面大幅下调。但记者从汽车市场上了解到，降价后的轿车销售并没有达到预计的效果，其销售人员坦言：车商连续降价，消费者持币代购的心理反而更强烈了。

　　SC1701羚羊电喷系列轿车的三种款式分别从94800元、106800元和119700元降至87400 元、99800元和112000元，平均降幅达到7000元。从奥拓到羚羊，长安铃木汽车公司打出的价格牌一目了然，厂家希望通过降价抢占市场先机，吸引工薪阶层这个巨大的潜在购车群体。

　　但记者在采访中发现，在放开轿车价格的政策出台后，各汽车交易市场的销售量应声而落，几乎所有汽车经销商都被问过同样问题：汽车价格将怎么降？车价的下调也没能立即挽回销量下滑的颓势。北京亚运村汽车交易市场介绍说，今年交易市场的日平均销量是150辆，但从5月23日以后，销量跌到了每天105辆至110辆，下滑率达到了30%。同时，长安铃木奥拓专卖中心有关人士告诉记者：“在公司作出了下调汽车价格的决定后，到我们这儿来的客户中看的人多买的人少，总体的感觉是：调价并没有达到我们预期的效果。”

　　究其原因，他分析说，车价放开的政策导致了广大消费者期待的增加，于是持币待购开始显现。但汽车市场销售人士还是乐观多于悲观，他们告诉记者说：“在这一节骨眼儿上，人们有一段短暂的持币待购期是正常的，但相信不久以后，随着消费者觉得价格‘合适’了，汽车市场将会迎来一个迅猛的发展期。”

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