《经济半小时》记者在车市上发现了一个新动向：有些轿车在降价，而有的轿车却在涨价。

　　就在赛欧上市、奥拓降价等消息在车市里传来传去的时候，记者在亚运村汽车交易市场上却听到了桑塔纳全面涨价的消息，而且涨价的幅度达到了每辆车2000元。桑塔纳经销商沈东升说："原来的价格是销售商之间互相挤压下的价格，这一次并不是涨 2000元，而是调整一下价格、规范市场而已。"

　　不管上涨的2000元是厂家行为，还是照顾销售商利润、规范市场竞争，桑塔纳的车价的确是在逆市上行，而且我们看到沈东升作为销售商在涨价后对今后的销量仍然充满信心。他说："去年家庭轿车推出以后，市场反应并不是十分好，在销售上应该没有什么压力，我们对自己的品牌有信心。"北京亚运村汽车交易市场商务信息中心副部长且小钢说："每个品牌之间的销售数量差距好象还不是很大，桑塔纳的份额在增加，但是在一个稳步增加的范围内，不是一个爆长的趋势。"

　　沈东升告诉记者今年1到5月份，桑塔纳在亚运村汽车交易市场的销量增长了30%。在今天下午的北京亚运村汽车市场信息发布会上，记者了解到，从5 月份的汽车销售分布来看，捷达、桑塔纳等中档商务车仍然遥遥领先，保持了平稳上升的销量，而价格较低的经济型轿车，如夏利、奥拓、美日等虽然也比往年同期有一定增长，但是，去年年底预测的经济型轿车火爆场面并没有如期到来。夏利经销商张萍说："从5月21日国家出台了对汽车价格放开的政策以后，一部分持币待购的顾客在观望，等待厂里做出新的举措。我想这是暂时的，一旦厂里做出新的举措以后，我们的销售一定要火起来。"

　　据夏利代理商张萍介绍，进入五月份以来，夏利的销售大厅显然比前几个月冷清多了，夏利2000的订单也没有突飞猛长的势头，而是小幅上升，5月份的亚运村市场上销售的180辆夏利车中，夏利2000占了80辆，比前几个月的比例有所增长，但是对于6月份的预期张萍并不乐观。

　　桑塔纳涨价，乍一看有点不可思议，让人不禁要问一个为什么？想想看，10万元左右甚至更便宜的经济型轿车已经有了10多种，互相之间已经形成了一定的竞争，但与桑塔纳一个档次、一个类型、价格相近，能跟它做竞争对手的车型有几个？所以说，缺乏竞争对手，这才是桑塔纳一直宣称不降价、甚至还要涨价的真正底牌。

　　点击此处发送手机短信将此条新闻推荐给朋友
    订手机短信顶级新闻重大时事世界焦点早知道