十多万的预算买哪款合资家轿质价比最高？-新浪汽车

十多万的预算买哪款合资家轿质价比最高？

　　进入八月，部分购车消费者会陷入一个“困局”，那就是上半年未能挑到最心仪的车型，到了下半年对购置哪款车显得更加迷茫。接下来，即将进入一年中的“金九银十”黄金购车时段，若再纠结下去怕是要错过了，所以我们不妨可以从热门家轿阵营中挑选，这样就显得靠谱多了。

　　十多万的购车预算，丰田雷凌、日产轩逸以及本田思域都是大热之选，本田思域刚在今年五月份上新，全新轩逸则在七月份正式上市，而全新雷凌同样在五月份完成换代。以上三款合资家轿在各方面都能满足大多消费者的需求，下面就来看看究竟哪款的质价比更高。

　　设计各显乾坤，全新雷凌低重心设计更得人心

　　不管是哪个级别的车型，首先吸引到消费者目光的必然是外观造型设计，思域、雷凌以及轩逸三款家轿相继换代后，都拥有一副非常年轻运动的颜值，外观设计都各具家族化特点。

　　作为中期改款车型，思域主要针对外观和配置进行了微调和升级，车头造型有了新变化，增加不少运动感。若想要更为个性运动化的外形，可以选择中配和顶配的CVT燃擎版，配备了运动套件、中置排气和黑色车身组件。整体而言，在颜值上思域的提升不大，同时车型推出已有好几年时间，难免也有些审美疲劳了。

　　相比之下，轩逸和雷凌两款车型今年完成换代，在颜值方面可谓发生翻天覆地的变化，我们先来看看全新轩逸。放眼看去，全新轩逸更像是一台“小天籁”，最显著的特征是采用了V-Motion设计语言，前脸的辨识度足够高，而车尾就相对简洁不少，整体而言还是没脱离务实而不失奔放的设计风格。

　　换之全新雷凌，基于TNGA架构打造的它在外观设计上可谓脱胎换骨一般，与北美版、日本车型前脸几乎完全一样，追求原汁原味，同时相比上一代车型变得更加个性运动化。

　　得益于TNGA架构新车实现了低重心设计，整体车高比老款降低了25毫米，运动版更降低45毫米，同时搭载17英寸轮毂，并采用远近光一体式鹰眼立体LED大灯，配合尺寸夸张的前中网格栅，彰显年轻范。低重心的设计能有效提升了车辆行驶的稳定性，宽轮距提升了贴地性，为提升驾驶乐趣奠定了根底。

　　拥有越级享受全新雷凌配置最为厚道

　　外观设计看个人审美，那么配置方面则是决定不同车型质价比的关键所在。若手持13万多的购车预算，那么你可以选择全新雷凌运动版（13.38万元）、思域180CVT尚擎版（13.39万元）以及全新轩逸智享版（13.39万元），三个配置车型的售价几乎持平，差异在配置和用料上，那谁能更得消费者的心呢？

　　思域180CVT车型是车系中1.0T高配车型，搭载的是三缸涡轮增压发动机，若想入手，得问一下自己是否能接受三缸产品。其次就是在安全性配置方面，思域并不厚道，只配备前排两个安全气囊，虽有倒车影像但没有驻车雷达，在安全配置方面明显竞争力不足。让人欣慰的是配备了自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动以及自动空调，实用性配置不算少。

　　而全新轩逸智享版则是次顶配车型，标配的配置要比思域丰富不少，例如增加了前排侧气囊和前后排头部气囊，安全配置上还增加了主动刹车功能，只是缺少了自动驻车和自动空调两个配置，实用性大打折扣。

　　重头戏来了，相比前面两款同级家轿，全新雷凌能给到越级享受。运动版作为中配车型，首先要提到的是安全性配置方面，新车配备了8个SRS安全气囊、TPMS胎压监测系统、自动驻车、上坡辅助以及全LED大灯组合等，兼顾了部分驾驶安全性和实用性。更关键的是，配备了丰田最新一代TSS智行安全系统，能实现L2级别自动驾驶辅助。