奥迪下一代A4（B10）将不再基于发动机纵置布局的MLB平台打造，转而采用发动机横置布局的MQB平台。
据悉，奥迪下一代A4（B10）将不再基于纵置布局的MLB平台打造，改为发动机横置布局的MQB平台。这将进一步实现成本控制的优化，有望节省超过10亿美元。
现款奥迪A4基于MLB平台打造，其发动机布局为纵置前驱设计。根据外媒的消息，为了进一步控制成本，奥迪下一代A4将基于MQB平台打造，发动机布局变为横置前驱设计，从而使得B10代奥迪A4在全生命周期内节省约10亿美元。
尽管MQB平台有着低成本的特性，但为了区分奥迪A3，维持A4车型运动的整体风格，奥迪设计总监Mark Lichte建议，下一代新车换装MQB平台后，将乘员舱后移，前车轮和前车门之间的距离将显著加长，发动机将尽量置于前轴之后，来满足最佳前后质量配比的同时，外观视觉效果上呈现出接近于后驱车的形态。
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