东风雷诺e诺将于十堰工厂国产,并将会出口全球市场。同时,同属东风旗下的东风风神和启辰拍还将推出雷诺e诺的EX1 300和启辰e30。
本周,东风雷诺官方不仅公布了即将国产的首款纯电动车型雷诺K-ZE的中文名称——雷诺e诺,同时还有更多消息放出:雷诺e诺将于十堰工厂实现国产,随后将会出口全球市场。同时,同属东风旗下的东风风神和启辰品牌还将推出基于雷诺e诺的东风风神EX1 300和启辰e30。
雷诺e诺不仅是少有的合资品牌纯电动车型,其小型电动SUV的定位,也将弥补市场空白。据悉,雷诺e诺将于2019年下半年率先在雷诺十堰工厂实现国产,随后将出口全球市场。
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雷诺K-ZE基于雷诺-日产联盟共享的电动车平台打造,其设计基本延续了K-ZE概念车的造型,封闭式中网造型独特,从中央的雷诺LOGO延伸出的线条延伸至两侧大灯,分体式灯组设计让大灯与日间行车灯都具有较高的辨识度。新车车身尺寸为3735/1579/1515mm,轴距为2423mm,而其整备质量仅为921kg。
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关于动力信息方面,参考此前申报信息来看,其将搭载一台由上海汽车电驱动有限公司生产的型号为4DB400驱动电机,其最大功率为45马力(33千瓦)。此外,新车将支持快充和慢充两种充电方式,其中在快充模式下,仅用30分钟就可以从30%充到80%的电量,慢充模式下4小时即可充满。。
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作为销量大户,东风汽车为应对“CAFC咖啡法案”,即企业要承担所销售或生产的全部汽车平均油耗必须低于目标值。雷诺e诺还被委以重任,由于新车基于CMF-A平台打造,东风也将适时推出东风风神EX1 300和启辰e30,三款车型可以视作简单换标,无论造型还是纯电动技术方面标准一致。采取同样策略的还有广汽集团。
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