配置动力双提升 广汽本田新款缤智解码

　　6月18日，广汽本田新款缤智正式上市，作为中期改款车型，新车整体设计基本延续了海外版车型，配置方面也进一步升级。本次上市新车共推出6款车型，售价区间：12.78-17.68万元。对于现在的小型SUV市场来说，缤智不仅要对抗丰田和大众这类老牌对手，还要接受自主品牌带来的冲击，那么新款缤智有没有这个实力呢，我们先来了解一下。

　　价格区间方面，新款缤智属于中规中矩的阶段，在合资品牌中定位常规，不过新款车型由1.8L更换为1.5T发动机的三款新车在性价比方面还是很不错的，这也有了直面对抗德系产品的实力。

　　前脸上可以看到不少本田的最新设计元素，比如家族式飞翼中网格栅、羽翼式LED前大灯、并排式LED前雾灯等等。而更为重要的是它的远光灯光源也从现款的卤素升级成LED，并标配自动大灯。

　　外观方面，新款缤智采用了家族最新设计语言，虽然整体造型变动不大，但细节上进行了调整。整体造型风格基本延续了海外版的设计。新车配备了全新样式的进气格栅，一条较宽的镀铬饰条是其最大特点。

　　新车车尾部分变化较小，整体维持了现款车型的大部分设计。而在新增的220TURBO（1.5T）车型上，新车将提供双边共两出外露式排气，看起来更具运动感。新款缤智还加入了SPORT风格的外观包围套件，有效地提升了外观的运动感，刚才提到的前唇、侧裙、后包围均属于该包围套件。加入了外观包围套件之后，它的三维尺寸也有细微的变化，从现款的4294×1772×1605mm变成了4340×1790×1605mm，而轴距则依旧是2610mm。

　　内饰方面，新款缤智的内饰延续了现款车型的布局，在内饰配色上加入了“酒红色+黑色”的颜色搭配，相比起全黑内饰，这样的配色能够提升车内的活跃氛围。中控台各个功能区域的分布清晰明了，常用功能的按钮依旧是触手可及、用着顺手。

　　配置方面，新车全系标配多功能方向盘、触控式中央控制台、多功能自发光式仪表、防眩目内后视镜、魔术座椅、驾驶席6项调节、副驾驶席4项调节功能等，并且还将搭载8英寸彩色触控屏、车载蓝牙系统、空气滤清器等。安全配置方面，新车将全系标配ABS防抱死系统、电子制动力分配系统、牵引力控制系统、紧急刹车预警、电子驻车、胎压监测等。

　　另外，例如ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别的Honda SENSING以及Honda CONNECT智导互联系统等都可以在它的高配车型上找得到

　　魔术座椅配置算是本田家族的一个独家秘笈了，对于空间使用率有很大帮助，无论你是载物还是载人，新款缤智都拥有丰富多变的体验。

　　动力方面，新车保留了1.5L自然吸气发动机，最大功率依然为131马力，满足国VI排放标准；此外，新车还搭载了一台1.5T涡轮增压发动机代替了此前高配车型的R18系列1.8L自然吸气发动机，最大功率为177马力，尾标为220TURBO，其峰值扭矩将与思域220TURBO车型一样，同为220牛·米。传动系统方面，新车或继续匹配6速手动和CVT无级变速箱。

　　新款缤智的主要竞品除了同门的本田XR-V之外，大众的T-Cross、丰田CH-R和奕泽两兄弟才是缤智的最大敌手。在调整之后，新款缤智和即将改款的XR-V在配置上的差异化将会缩小，主要靠设计来吸引不同消费者。两兄弟相比竞品在空间和安全配置上会有明显优势，科技感还是T-Cross更胜一筹，而丰田两兄弟则是胜在个性，不过价格上却没什么竞争力。所以综合来看，新款缤智并不会改变小型SUV市场的格局，只是追赶一下兄弟的销量。

　　通过这次中期改款，新款缤智有多方面的提升，当中最让人欣喜的地方是动力和车内配置的升级。搭载了与“神车”思域同款的1.5T发动机，相信能满足不少对性能有要求的消费者。总的来说，从它的综合实力以及广汽本田近两年的定价策略来看，它想取得一份比现款车型更加出色的销量成绩单并不是一件难事。