近日，我们从工信部获得了e2的动力信息，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率70千瓦，峰值扭矩180牛米，综合续航里程为305公里。
近日，我们从工信部获得了e2的动力信息，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率70千瓦，峰值扭矩180牛米，综合续航里程为305公里。新车基于比亚迪e平台技术打造而来，使其整车重量、整车布局、能耗效率以及可靠性等方面都将有不错的表现。
外观方面，比亚迪e2虽然并非属于王朝系列车型，但其整体设计风格依旧拥有“Dragon Face”设计元素在里面，整体视觉效果极具辨识度。前脸采用了六边形大尺寸前格栅设计，内部则以点阵式进行装点，配合两侧棱角锋利的大灯组以及线条夸张的L型进气口，让该车充满运动气息。
车身侧面来看，整车姿态流畅动感，双腰线巧妙结合，侧裙线条贯穿前后，并在细节之处辅以装饰条，将整车比例进行很好的划分，使得车身拥有蓄势待发的视觉效果。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，配合灯组上沿翘起的线条以及下方梯形牌照区域，让新车尾部层次感十足。
动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率70千瓦，峰值扭矩180牛米。三元锂电池的能量密度为160瓦时/千克，可为新车提供305公里的综合续航里程。
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