广汽本田奥德赛锐·混动上市 售价22.98-32.38万元

　　新浪汽车讯 2019年4月29日，广汽本田奥德赛混动版车型在成都正式上市，新车搭载本田第三代i-MMD混动系统，工信部综合油耗为5.8L/100km。新车根据配置共推出6款车型，售价区间为22.98-32.38万元。

　　1、日本原版运动包围

　　2、配备全球首创魔术感应门

　　3、搭载本田第三代i-MMD混动系统

广汽本田总经理 佐藤利彦

著名主持人李响

　　外观方面，奥德赛混动版采用了日本原版运动包围，相较于现款燃油版车型而言，新车的前中网视觉冲击力更大，加入了镀铬装饰之后前脸的整体视觉效果显得更有张力。新车前保险杠下方两侧的进气口也采用了全新的样式，视觉效果更出色。另外，前大灯的灯罩也改为淡蓝色，凸显混动版车型的身份。

　　新车在车身侧面采用了与现款车相同的造型，区别在于前翼子板后端加入了混动车型的专属标识，同时新车还提供了两种不同样式的轮圈可供选择，新车的轮胎尺寸为215/60 R17。

　　车尾除了混动车型标识和保险杠底部少量的银色装饰以外，均与现款车型保持一致。在车身尺寸方面，奥德赛锐混动版车型的长宽高分别为4847/1820/1712mm，轴距为2900mm。由于采用了日本本土奥德赛的包围，所以在三围尺寸上会有细小的差别。

　　内饰方面，奥德赛混动版车型与现款燃油版车型保持一致，整体还是走居家，温馨的路线。如果非要找不同的话，那就是新车将多媒体屏幕的尺寸升级为了8英寸，而现款车型为7英寸。

　　配置方面，奥德赛混动版车型配备了LED近光灯、LED日间行车灯、Honda CONNECT互联系统、ACC自适应巡航系统、LSF低速前车跟随系统、后排八向调节头等舱座椅、后独立空调、后排天窗、手动遮阳帘、隐私玻璃、自动空调以及电动尾门等。

　　另外，相比现款纯汽油版车型，新车将中央多媒体屏幕升级为8英寸、中控台下方的HDMI接口换为两个2.1A的USB接口、增加了远程遥控发动机启动功能。并且增加了全球首创的魔术感应门技术，当携带钥匙用手掌或手肘在后门感应区向前或向后滑动时，就可以开启或关闭车门了，期间还可以轻触感应区来终止操作，可以说是升级版的电动感应尾门技术。

　　动力方面，新车搭载本田的第三代-MMD混动系统，动力系统由2.0L自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成。其中，2.0L 发动机最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛米；电机最大功率135千瓦，峰值扭矩315牛米，综合输出功率为158千瓦， 工信部综合油耗为5.8L/100km。

　　如果说，你只需要一辆上下班的通勤工具，每天做两点一线的固定生活的话，那么小型、甚至微型的纯电动车型，以及小排量的汽油版车型更适合你。

　　选择MPV车型的车主，大部分是已经成家立业，有孩子，甚至是二孩儿家庭的选择。当然，有人会问7座SUV车型不是也一样可以胜任吗。是，但是相比SUV车型，MPV的地板更平坦，2+2+3的座椅布局使得内部空间更灵活。而且第三排座椅的实用性也更高。另外，侧滑门拥有更大的开口面积，让乘客上下车更便利，不用像SUV车型那样狼狈的爬上爬下。

　　车型：大众夏朗

　　售价：24.68-34.38万元

　　大众夏朗是大众集团在中国推出的一款MPV车型，该车拥有1.4T和2.0T两款发动机可供选择，并且有2+2+2、2+3+2两种座椅布局。而其最大的优势在于进口车型的身份。

　　车型：通用别克GL8

　　售价：22.99-44.99万元

　　GL8可以说是中国MPV市场的标杆级车型，在一些正式的商务场合，总是能见到它的身影。现在，GL8已经逐渐走入家用市场，GL8商旅车以及全新GL8两种车型错位销售，满足不同场合的需求，并且在内饰设计上更显档次感。

　　现款汽油版奥德赛采用2+2+3座椅布局，在第三排座椅打开的情况下，仍然后一定的储物空间，可以容纳两个登机箱或者背包。当然，相比于更偏商务定位的GL8来说，它的后备箱不算大。但是我要说的是混动版车型的电池并没有占用内部乘坐空间，而是取消了备胎，将电池组放置在前排座椅下方，完全不影响空间的升级难道不值得推荐吗？

　　另外，在NVH表现上，混动版车型相较于汽油版车型也有了明显的提升，前排使用了双层玻璃，对车外环境的噪音进一步增强。另外，这套i-MMD混动系统在噪音和震动的处理上都要更出色。

　　另外，新车最大的卖点无疑是这套第三代i-MMD混动系统了。该混动系统通过发动机与电动机之间用离合器的形式结合。整套混动系统更倾向于电动机驱动，在高速工况下，发动机直接驱动汽车行驶；混动模式，发动机介入为电机充电，电机再驱动汽车行驶。发动机只在高速巡航时才直接驱动车轮，相当于只工作在最高挡位下。低车速下的驱动问题都交由大功率电机去完成，在驱动结构上实现了简化。在保持动力性能的同时，还有出色的燃油经济性表现。

　　这一代奥德赛上市后的市场销量非常稳定，现款奥德赛于2014年8月正式上市，2015年全年销量为45230辆；2016年全年销量为40029辆；2017年全年销量为35639辆；2018年全年销量为45498辆，而2019年第一季度销量为7658。这样的销量数据可以说非常稳定，可以说已经是非常成熟的家用MPV车型了。

　　而新增的混动版车型在内饰和空间方面和燃油版保持一致， 只是配置上稍有提升：ACC自适应巡航和多媒体系统有所升级，更多的USB接口也更能满足家庭出游的充电需求，而新增的远程发动机启动功能以及全球首创的魔术感应门技术，更体贴。不过，它真正的卖点是不牺牲车内空间的情况下，放入了电池组。在提升驾驶质感的同时，油耗还有了大幅下降，单凭这一点，它就足可以抢占更多的市场。