东风悦达起亚新款KX5正式上市，售价区间为15.48-18.18万元。
新浪汽车讯 3月19日，东风悦达起亚新款KX5正式上市，新车推出搭载1.6T和2.0L发动机共计6款车型，售价区间为15.48-18.18万元。作为东风悦达起亚具有战略意义的新车型，新一代KX5将先进技术标配化，整车质感和设计均较现款车型有大幅度提升，全LED大灯，DMS驾驶模式选择，悬浮式中控屏等配置均有搭载。
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6T豪华 DCT 4WD | 18.18 |
| 1.6T豪华 DCT 2WD | 16.98 |
| 1.6T精英 DCT 4WD | 17.68 |
| 1.6T精英 DCT 2WD | 16.48 |
| 2.0L舒适 AT 2WD | 15.98 |
| 2.0L舒适 AT 2WD | 15.48 |
1、外观设计与海外版有所不同
2、中控屏改为悬浮式设计
3、增加手机无线充电功能
东风悦达起亚汽车有限公司总经理 陈炳振先生
品牌营销室室长 尹重宽先生
首席设计师 Mr.Oleg Son
外观方面，新一代KX5和海外版前脸设计不同，由传统的虎啸式中网改为更符合主流审美的贯穿式中网，左右大灯与中网融为一体，更显成熟内敛。此外，新一代KX5使用了远近光一体的LED大灯，有一种“目光如炬”的感觉。雾灯也使用了LED光源，造型颇有想象力。通过细节的处理，可以很明显感觉到整车更加饱满、时尚。
新一代KX5车身尺寸达到了4550/1855/1655mm，轴距2670mm。这个数据在同级别中并不算多么的优秀，个人认为在车身尺寸全面跃进的今天，新一代KX5的身材过于娇小了。
新车侧面造型与现款保持一致，运用流畅的线条进行勾勒，侧窗周围带有镀铬饰条点缀，配以车顶银色行李架，彰显运动气质。尾部换装了时下流行的贯穿式尾灯，并采用LED光源，点亮后辨识度很高。下方银色护板面积更大，采用双边两出的排气布局。
外部其他配置：LED外后视镜转向灯、LED高位制动灯、镀铬环绕门窗线、镀铬双配齐尾管、镀铬门外把手、无骨雨刷、电动调节外后视镜；中高配车型增加镀铬侧下线、电动调节外后视镜以及电动普通/全景天窗。LED前雾灯和LED前转向灯为顶配车型独有。此外，入门版车型配备17英寸轮圈，其余车型为18英寸。
与现款车型相比，新车内饰设计更加简洁明了，中控屏改为悬浮式设计，用料也达到了同级别的主流水平，红色缝线的运用更突出了运动气息。中控区域变成了钢琴烤漆材质的触摸式按键，档次感有所提升，但日后的打理也是一个不能忽视的问题。此外，新车换装了液晶仪表与实体仪表组合模式，虽然不是全部液晶屏，但显示效果足够清晰，除了不够炫酷，其他也挑不出硬伤。
此外，新车增加了手机无线充电功能，没有了线束的制约，使用更加方便。而在安全配置方面，新车延续了韩系车一贯高性价比的优势，除了标准配置更加丰富，高配车型还增加驾驶席安全门窗、DBC下坡辅助系统，LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、FCW前方防撞预警等配置。
其他配置：ISG发动机智能启停系统、EPB电子驻车+Auto Hold自动驻车、DMS驾驶模式选择、真皮方向盘&真皮挡把、一键启动&智能钥匙、自动灯光控制、前外接电源、手动恒温空调为标配项目；中配和高配车型增加后外接电源、自动恒温空调（全虚拟点触屏式按键）、空气净化器、后排空调出风口、7英寸炫彩仪表盘、定速巡航，顶配车型独有无线充电配置。
动力方面，新一代KX5沿用现款动力，搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，与之匹配是7速DCT双离合变速箱；另一种动力组合搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱，最大功率165马力，峰值扭矩203牛·米。
北京现代ix35
同为韩系品牌，北京现代ix35与KX5定位很接近，ix35采用了较为硬朗的车身线条设计，镀铬大嘴、隐藏式D柱，这些特点为它增加了野性的一面，也能带来更加可靠的感觉。ix35内饰使用了大量平直的线条作为功能区域的划分，这一点与KX5比较稳重的内饰风格不大相同，带有几分粗犷劲儿。中央娱乐系统有较高的实用性，除了支持CarPlay和CarLife功能，从功能应用的延展性方面有一个较好的体验。
动力方面，ix35采用了2.0L自然吸气发动机，最大功率160马力，最大扭矩194牛·米，匹配6速手自一体变速箱，悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，前后独立悬架能让ix35在舒适性及操控性方面有一定保障。
日产逍客
新款逍客采用了日产最新的家族化设计语言，前脸造型和现款奇骏比较相近，“V”字造型中网和犀利的大灯非常醒目。特别是多达六种车身颜色供消费者选择，金色和红色这样比较抢眼的颜色更容易吸引年轻消费者。
至于动力方面，全新逍客搭载的是和现款奇骏2.0L车型一样的2.0L自然吸气发动机发动机，匹配CVT变速箱。值得一提的是，在欧洲，全新逍客的后悬架已经改为扭力梁式非独立悬架，而在中国市场销售的车型则仍保留了多连杆独立后悬架。
综合来看，全新起亚KX5依然主攻年轻消费群体，因此在设计和配置等方面都很好的迎合了年轻人的喜好，既有质感又不失运动特质。此外，智能互联系统以及手机无线充电等功能的增加，也进一步提升了竞争力。如今，它正式迎来上市，不知你对全新KX5是否满意？
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