这些国六车已经来了

　　根据中汽中心公布的调查数据，截至2018年12月13日，共有54家企业838个车型（1402个信息公开编号）630363辆车进行了国六环保信息公开。其中，国内生产企业41家、612个车型、535922辆，国外生产企业13家、226个车型、94441辆；轻型汽油车企业53家、792个车型、620791辆，轻型混合动力车企业17家、46个车型、9572辆。

　　从品牌上来看，部分欧洲车企经过了欧六排放标准的“洗礼”，引进国内的车型加以改进后符合国六排放标准自然不是难事。但对于自主品牌而言，在相应的技术和研发上都有些不足，要达到国六排放标准比还是有些难度。

　　不过小编也注意到，除了宝马、通用、捷豹路虎、大众、丰田、日产、本田等跨国车企在华企业外，上汽乘用车、吉利、长安、东风、奇瑞等多家主流自主品牌也有诸多车型在列。

　　长安福特 福克斯

　　福克斯曾经是福特绝对的王牌车型，3万月销的辉煌曾让竞品望尘莫及，不过在新车型如雨后春笋般出现的当下，福克斯的颓势渐显，虽有全新一代出场，但并没有为福特带来立竿见影的效果，去年12月福克斯的月销量也才不到7千台。当然，新老同台以及福克斯经典的官降或许能为福克斯挽回些颜面吧。

　　换颜之后的福克斯依然自带“小马丁”的光环，颜值绝对在线，普通版和ST-Line版两种外观随便哪款都十分拉风，当然还有“因地制宜”的尺寸升级，乘坐空间和储物空间的提升自然不必多说。需要吐槽的当然是三缸发动机，虽然有8AT变速箱撑场，排放也达到了国六标准，但三缸发动机自身的优缺点也十分明显，如何选择就看您自己的判断了。

　　凯迪拉克XT4

　　凯迪拉克作为经典的美系车品牌，在汽车市场上拥有较高的市场地位，旗下打造的多款车型表现都极为出色。而作为旗下国产的紧凑型SUV——凯迪拉克XT4自去年8月底上市后的表现也是可圈可点，配备2.0T闭缸技术发动机、全系都达到国六排放标准，可谓诚意十足。

　　凯迪拉克XT4外形设计依旧是钻石切割风浓郁的家族设计，星瀑式前大灯、直列式飞翼尾灯等设计在国产XT4上得到了保留和延续。内饰采用大量的皮质材料包裹，配置更是搭载最新一代移动互联体验CUE及全新HMI交互方式，加上2.0T的动力表现，带给消费者不小的惊喜。

　　上汽大众帕萨特

　　相比于同门兄弟迈腾，帕萨特似乎沉寂了许久，如今全新一代帕萨特归来，带给消费者的惊喜远不止时尚和科技这么简单，除了2.0T和1.4T车型外，其推出的两款插电混合动力车型都将是其未来竞争的一大利器。

　　虽然新一代帕萨特相较于老款更显年轻，但依旧没有摆脱商务的气息，家族化的设计也让消费者的审美有些疲劳。不过内饰绝对是一大惊喜，不管是加长的空间还是10.2英寸仪表+9.2英寸全玻璃导航面板的设计，都很好的提升了科技感迎合了当下。至于配置，HUD平视显示系统、全景影像、自适应巡航等使用配置也都一应俱全。帕萨特就是这样一款十分全面，但不会让你过分张扬的车。

　　传祺GS5

　　作为传祺首款SUV车型，传祺GS5并没有如预期那样助力传祺站稳SUV市场，反倒是GS4后来者居上，成为了品牌旗下的明星车型。究其原因当然是多样的，除了市场环境之外，产品本身也有着至关重要的因素。在历经几年时间的沉淀之后，传祺终于在去年巴黎车展推出了全新传祺GS5，可谓是声势浩大。

　　当然，这款车从颜值到配置自然也没让国人失望。不仅采用全新设计，内饰用料也比上一代车型有了很大的提升。10.1寸中控大屏与12.3寸全液晶仪表十分抢眼，皮质包裹加上金属面板和木纹面板的点缀也使得档次感远超10万级别SUV。除此上一代被网友吐槽最多的储物空间也得到改善，动力搭载了全新高/低功率1.5T发动机，让人不禁感叹这次传祺GS5有备而来！

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　　别克昂科威

　　昂科威作为老牌选手，其整体表现一直不错，在品质上也算得上出类拔萃，特别是2.0T换装了9AT变速箱之后，新的动力总成带给我们不小的惊喜，而在对发动机的燃油系统进行了完善之后，排放也满足了国六标准，在未来更严苛的排放政策下相信也能有更好的表现。

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　　大空间一直是昂科威绝对的竞争优势，除此，别克引以为傲的新一代eConnect智能互联系统也极大提升了人机交互体验，再配备一系列驾驶辅助系统，安全性能十分有保证。有颜、有型、有动力，还有几万元的优惠，就问这样的昂科威你爱不？

　　（以上车型为不完全统计，建议您购车前咨询经销商）

　　国六排放的推迟，让车企和经销商有了更多时间来应对新政策所带来的影响，而对于消费者来说，如何选择才是最大的难题，对于排放要求不严格的城市，抄底国五车型是最合适的时机，但如果您想一步到位，免后顾之忧选择国六车型自然是明智之举。