Q2L正是一款定位更加年轻时尚,来吸引更多这些追求型潮个性的消费人群,那么Q2L又是如何做到的?
奥迪Q3作为奥迪品牌旗下入门SUV在市场上已经打拼多年,也赢得了不少年轻消费者的芳心。在已经有一款相当成功车型背景下,一汽-大众奥迪为何还会引入Q2L与Q3组成双车型战略来开拓市场?随着市场的发展,年轻消费者的选择越来越多样化,很多新潮的年轻人对个性化的产品产生了浓厚的兴趣,Q2L正是一款定位更加年轻时尚,来吸引更多这些追求型潮个性的消费人群,那么Q2L又是如何做到的?
2018年10月13日,奥迪Q2L正式上市。新车延续了海外版奥迪Q2的整体造型,国产版车型轴距加长了33mm。新车搭载1.4T发动机+7速双离合变速箱动力总成,共计推出5款车型,售价区间为21.77-27.9万元。
不久前我曾试驾了一汽-大众奥迪Q2L,除了古灵精怪的外观设计让人印象深刻,给我留下最大印象的要数奥迪Q2L灵活的转向系统。开上Q2L会惊喜的发现需要掉头打死方向盘时只需要转动一圈而非传统的一圈半,而转弯半径并没有变大,直线抑或小角度的转向也并没有变得过于敏感,这一切的秘密源自一项技术——渐进式转向。
渐进式转向并不是一个全新的技术,数年前诞生的第八代Passat就已经采用了这一技术。通过中间密两端疏的转向齿条疏密设计,可以做到小角度与传统车型一样稳健,而大幅转向时转向比变小,可以通过更小幅方向盘转动实现同样的转向角度,让车子变得更加灵活。
渐进式转向以及可变转向比原本只出现在一些品牌的高端车型上,而作为奥迪Q系列最入门的产品,Q2L采用渐进式转向可谓是相当实在的配置,也让Q2L更加符合其穿梭城市的小精灵属性。
相比之前出现在第八代Passat车型上的渐进式转向系统,Q2L做了进一步的升级和改善,齿比的疏密不再是简单的渐变模式,而是结合驾驶中不同幅度对应的场景,设计出更加适合的转向比值,做到直线不抖、过弯更准更灵活、掉头等动作更加轻松。
真正好的设计,是在不经意间带来更好的体验。Q2L所配备的渐进式转向,在日常驾驶中并不会时刻让你感知到他的存在,整体匹配的相当完善,除了更加灵活、轻松的转向,并不需要刻意去适应这种不同以往的驾驶感受。
一台车的设计和配色并不是很神秘的技术需要我们在新车解码栏目可以去介绍的部分,但对于奥迪Q2L,这恰恰却是其十分重要的一个特征,让人忍不住想在更重要的位置提起。新车提供致雅型及动感型两种造型,提供10种丰富的车身配色,并提供5种C柱饰板可供选择,在标新立异强调个性化的时代,个性的Q2L做到了。
奥迪Q2L前脸采用的大嘴格栅边框棱角分明的风格让其看起来较为个性,同时下保险杠位置采用黑色塑料面板装饰增加了些许越野车硬派的印象。车身侧面B/C/D处都做了熏黑处理,营造悬浮式车顶的效果,夜间效果更加明显。
选配的奥迪主动式车道保持系统,可协助你的车辆始终正常保持在行车道上。当车辆以65km/h以上时速行驶时,风挡玻璃上的高清摄像头可以监测道路路标线。一旦车辆在没有被提示的情况下有偏离车道的趋势,方向盘会以振动反馈的形式提醒你,并轻微修正转向。
全新奥迪Q2L可选配自适应巡航系统,通过雷达传感器监控车辆前部状态,并以自动制动或加速的方式保持与前车的车距。你可以通过定速巡航装置的转向柱拔杆设定四级车距,也可通过MMI选择3种巡航驾驶模式改变车距设置,给你最佳的安全保障。
全新奥迪Q2L选配的智能泊车系统,将通过传感器自动搜索纵向和横向泊位,并计算出理想的泊车路线。系统自动控制转向操作,你只需要控制油门和制动踏板并监控整个泊车过程,便可以轻松泊车入位。新一代的智能泊车系统能识别更狭窄的泊车位及弯道处的泊位,可与倒车影像搭配使用,同时也可实现再次从泊位驶出。
作为基于MQB平台的产物,QEA211系列1.4T汽油发动机+7速双离合变速箱+前轮驱动的动力配备我们在熟悉不过,Q2L先期仅提供的35TFSI一款车型,其最大功率150PS,峰值扭矩250N·m。未来,新车还有望推出搭载1.4T低功率版本(30TFSI)车型。
针对国内市场,Q2L毫无意外的对轴距进行了加长,但同时奥迪又很克制的仅加长了33mm,以保持其灵巧的车身和灵动的底盘。而最难能可贵的是,Q2L在国内市场全系标配前麦弗逊后多连杆悬架,海外低配车型采用了扭力梁悬挂并没有出现在国内市场。
奥迪Q2L是国内市场Q系列首款偶数系列的产品,同时也是Q系列最为入门的产品,融入这么多有趣有用的黑科技配备,让其变得更加值得玩味,而更加亲民的售价以及运动好玩的外观及特质必然会成为年轻消费者的重要选择之一。
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