新浪汽车讯 一汽马自达2018款阿特兹将于10月24日正式上市。新车为年度改款车型，主要针对配置方面进行了升级。新车将标配GVC加速度矢量控制系统、胎压监测、外后视镜自动折叠等配置。并且高配车型还配备有HBC远近光自动切换、车道偏离预警、方向盘加热等配置。
| 马自达阿特兹 历史售价 | ||
| 年款 | 简述 | 售价区间（万元） |
| 2013款 | 进口引入，仅有1款2.0L车型 | 23.88 |
| 2014款 | 正式国产，2.0L和2.5L共5款车型 | 17.98-23.98 |
| 2015款 | 年度改款，2.0L和2.5L共6款车型 | 17.98-23.98 |
| 2017款 | 中期改款，2.0L和2.5L共6款车型 | 17.58-23.58 |
由于新车为年度改款车型，所以根据历代年款的售价区间，我们猜想2018款阿特兹的售价依然是17-24万元区间，甚至会和2017款的17.58-23.58完全一致。而车款方面也很有可能不会有变动，依然为2.0L和2.5L共6款车型。
新车外观没有变化，而内饰配备了新方向盘，并且在细节上更具精致感。配置方面，新车将标配GVC加速度矢量控制系统、胎压监测、外后视镜自动折叠等配置。并且高配车型还配备有HBC远近光自动切换、车道偏离预警、方向盘加热和Nappa真皮座椅等配置。此外，新款阿特兹依旧搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，但对废气再循环系统进行了优化，加速性能会有所提升。
1、惊艳的外观设计、2830mm轴距。虽然阿特兹引进已经历时4年之久，但它的外观设计在当下看依然堪称惊艳，同级鲜有。此外，阿特兹的2830mm轴距在多数竞品中数一数二，车内乘坐空间表现不错。
2、配置全面升级，丝毫不输对手。阿特兹2018款车型在配置上升级后，安全配置和科技配置大幅提升，达到了目前的主流水平，并且相较于同价位竞品而言还有优势。比如19寸铝合金轮圈、方向盘加热、11喇叭BOSE音响、HUD抬头显示等配置属同级领先。
3、优异的驾控感受，新增GVC加速度矢量控制系统。在马自达的“Zoom-Zoom”品牌理念以及创驰蓝天技术的加持下，阿特兹的驾控感受依然是同级车型中的佼佼者。而在新增的GVC加速度矢量控制系统后，新款阿特兹过弯的稳定性将进一步提升。
阿特兹ATENZA作为Mazda 6的第三代车型，于2013年以进口身份引入国内市场销售，不过当时ATENZA还没有中文名，并且仅推出一款车型，高达23.88万元的售价也更像是在中国市场的试水。不过即便如此，当时的ATENZA市场表现也还不错，备受车迷追捧。
第二年，ATENZA正式由一汽马自达国产，并命名为阿特兹。虽然国产阿特兹相较竞争对手来说来的稍微晚了一些，但凭借着惊艳的外观和先进的创驰蓝天技术，让其在产品层面并不输于其他对手。而马自达“Zoom-Zoom”理念也让阿特兹延续了历代Mazda 6在运动操控方面的优势，成为一款极具竞争力的运动中型车。
在15年款进行了小幅配置升级的一年后，阿特兹中期改款正式推出，外观内饰与海外同步，更加年轻动感；而新车配置也大幅升级，支持Carplay应用的马自达悦联系统、车内Wi-Fi、ADD平视显示系统以及主动刹车等科技配置的加入，让新车跟上了潮流。
2015年9月11日，一汽马自达2015款阿特兹在C-NCAP碰撞测试中以55.1分的好成绩获得 “五星”安全评价。而在同年，阿特兹在美国公路安全保险协会（IIHS）的评测中同样获得了TPS+顶级安全成绩。
责任编辑：朱玉翔
