早在2008年就亮相了的这一代君威已经将近10岁“高龄”，按理说这类轿车6、7年换代才是正常现象，“胆敢”苦撑10年的，也只有沃尔沃XC90那种老派SUV吧。不过，幸好全新一代君威已经来了，不仅如此，它的到来还会给许久未见生机的B级市场一个小小的震撼，这个坚持用差异化定位“欺负”对手的车型即将像10年前一样，赚足年轻人的眼光。
责任编辑：曹筱坤
早在2008年就亮相了的这一代君威已经将近10岁“高龄”，按理说这类轿车6、7年换代才是正常现象，“胆敢”苦撑10年的，也只有沃尔沃XC90那种老派SUV吧。不过，幸好全新一代君威已经来了，不仅如此，它的到来还会给许久未见生机的B级市场一个小小的震撼，这个坚持用差异化定位“欺负”对手的车型即将像10年前一样，赚足年轻人的眼光。
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