提到奥迪A3，相信各位都不会陌生，从1996年第一代奥迪A3诞生，到2010年第二代奥迪A3以纯进口方式引入中国市场，再到2012年第三代奥迪A3亮相于日内瓦车展，直至2013年7月一汽-大众国产奥迪A3出世至今，这款奥迪旗下的豪华紧凑型轿车已年过20。而在今年春节假期后，奥迪发布了2017年的新车计划，其中包括即将在上海车展上市的新款奥迪A3。那么国产的新款奥迪A3究竟能够给人们带来哪些改变呢？就在它上市之前，我们带着这个问题于美丽的江南名城苏州对它进行了一番试驾体验。
首先还是从外观说起。其实无论是Sportback（两厢）还是Limousine（三厢）车型，新款奥迪A3都延续了老款车型的造型与轮廓，当然，全新的家族式前脸可以让人过目不忘，尤其是大灯的造型向全新A4L看齐，整体更具运动活力。
新奥迪A3采用了奥迪最新的设计语言，前进气格栅进行了大幅度的镀铬处理，前大灯组的样式也进行了修改，并提供矩阵式LED灯组可选，展现了更加动感、犀利的外观特点。此外，新车还将有S Line版车型可选，相比于普通版，新车换装了黑色进气格栅，加装了运动化车身包围，并配备了18寸运动轮圈。
被誉为“灯厂”的奥迪自然会让新款A3的大灯更加酷炫，高配的试驾车选装矩阵式LED大灯，其造型和全新A4L的大灯相同，且保留了老款A3那向内折角的LED日行灯以做车型区别。
从车身侧面基本看不出变化，无论是车身腰线、车顶弧线还是镀铬车窗饰条都和老款A3一模一样。
全新LED尾灯美观且耐用，示廓灯带的造型与大灯相呼应。转向灯具有动态转向功能，打开转向灯后由内而外依次点亮，指向性强。
新款A3的内饰设计和老款相比也没有太大的差异，还是略微向驾驶者一侧偏斜，在“少即是多”的设计理念下，中控台相当简洁，并没有太多的实体按键，中控屏也还是采用可伸缩的隐藏式设计。
内饰中比较明显的变化是改用了全新的三幅式方向盘，运动版则直接换装S-Line三幅式方向盘，其设计和全新A4L的方向盘如出一辙，平底设计更显运动。
由于新款A3的车身尺寸变化不大，所以其内部乘坐空间也没有什么增长，对于身材偏高的朋友，新款A3的乘坐空间也只能说是够用而已。此外车内的各项储物空间设计也没有变化，前后排乘客都能随手找到放置物品的位置。
动力系统也是新款A3变化较大的一部分。新款A3 40TFSI车型换装第三代EA888 2.0T低功率版本发动机，用来取代老款车型的1.8T发动机。这款2.0T低功率发动机的最大功率为140kW（190Ps）/5000rpm，最大扭矩320Nm/1600-4000rpm，与之匹配的是全新7速湿式双离合变速箱。而35TFSI车型则沿用现有的1.4T发动机，最大功率110kW（150Ps）/ 5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm，与之匹配的也是现有的7速双离合变速箱。
小编说： 2.0T取代1.8T后在动力方面表现会更好一些，但随之而来的有可能是指导价格的上涨，不过考虑到向来奥迪A3主销的都是1.4T车型，关注2.0T的消费者相对而言还是少数，华晨宝马1系三厢版来势汹汹，不过看来奥迪A3已经做好了迎接竞争的准备。（来源：四轮小车）
责任编辑：王佳旭
