新浪汽车讯 2017纽约车展上，道奇正式发布了挑战者SRT Demon。据悉，这款新车不仅是有史以来最强的挑战者车型，更是官方宣称的“全世界加速最快量产车”，其官方0-96km/h加速时间仅为2.3秒，四分之一英里加速时间9.65秒（尾速为225km/h）。另外，该车还以2.92英尺（约合89厘米）的成绩创下了“静止加速翘头（前两轮离地）行驶距离最长的量产车”的吉尼斯世界纪录。
相比于SRT Hellcat车型，挑战者SRT Demon采用了带有大尺寸进气口的前发动机盖、全套车身小包围，同时由于轮距的增加，其前后翼子板还配有宽大的轮眉。SRT Demon的车身相比SRT Hellcat也有约97.5kg的减重。
车轮方面，挑战者SRT Demon标配18x11J（直径18英寸，宽度11英寸）规格的轮圈，搭配的是315/40 R18规格的耐特通品牌NT05R直线加速专用胎，其配方相比在售的NT05R轮胎也有着专属的调整。
动力方面，相比挑战者SRT Hellcat车型，挑战者SRT Demon的6.2L机械增压V8发动机更换了双燃油泵以及增压值更高的机械增压器，发动机红线转速也由6200rpm提升到了6500rpm。经过调整，该车的最大输出功率达到了852马力，传动系统匹配经过强化的8速手自一体变速箱。与此同时，新车的主减速器减速比（终传比）由SRT Hellcat的2.62：1调整至了3.09：1。
据悉，消费者买到的挑战者SRT Demon并不能够直接跑出最好的直线加速成绩。而对于直线加速成绩有严格追求的SRT Demon车主可以通过购买一款特别的选装包实现爱车性能的全部释放。这款选装包以工具箱的形式销售，其外壳上镶嵌有车主的姓名和其爱车的VIN码（车架号），内部则包含有一对直线加速专用的窄轮圈（不含轮胎）、Snap-on快修工具套装（含千斤顶、扭力扳手和其它工具）、新的节温器、空滤、特调行车电脑，以及一颗用于快速切换发动机至高辛烷值燃油模式的按钮等。
责任编辑：史杰
