不知不觉又到了年关，回望2016年，新车虽然不少，但能给市场带来冲击，让大家争相购买的车型却并不算多，而合资新车更是如此。全新思域叫好不叫座，感兴趣的人不少，但却鲜有问津；Jeep自由侠和标致308，卖相和价格都不错，只是品牌力还是较弱；能称得上重磅炸弹的恐怕也就是宝马X1、大众迈腾、奔驰E级和沃尔沃S90了。
不过各位看官不要着急，在2017这新的一年中，各大合资厂家在蓄力之后都将为汽车市场提供极其具有竞争力的产品，就让我们来提前感受一下这场合资厂家带来的饕餮盛宴。从我们目前获悉的消息来看，2017年将有14款全新车型和4款改款车型上市，其中全新SUV车型就有8款，可见SUV依然是2017年的重头戏。
当然，如果您也非常关注我们自主品牌将在2017年有哪些力作，您也可以移步到我们为您准备的自主品牌2017年的新车大餐。
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预计售价：20.5万元起
全新1系三厢版是宝马品牌首款采用UKL前驱平台的轿车，同时也是德国宝马总部与中国工程师共同开发的专供中国市场的车型，新车针对中国不同地形与气候条件进行了调校，并针对中国消费者的使用习惯进行了进一步优化。全新1系三厢版的车身尺寸为4456/1803/1446mm，轴距2670mm，相比奥迪A3 Limousine具备一定优势。
另外，宝马针对市场的妥协在这款新车上体现的也是淋漓尽致，这款被称作运动轿车的车型不仅采用了前驱平台，并且手刹也采用了电子手刹，想去耍耍漂一下以后可就不那么容易了。不过毋庸置疑的是，在宝马的调校下，我们相信1系三厢一定还是一款同级别运动性能最好的车型。
若说到宝马的经典车型，宝马5系一直都是其产品线的中流砥柱，有着比宝马3系更好的实用性，又兼具一些宝马7系的豪华气质，并且保留了宝马一贯的出色操控性，让每一代宝马5系都看起来令人难以拒绝。而这一点在中国更是如此，国产后的长轴距版5系价格更低，空间和气场甚至可以匹敌7系，一举改变豪华中大型车的格局。
国产全新宝马5系长轴距版车型继续秉承与这标准轴距版本一同开发，并根据中国市场的需求进行了加长设计的原则。全新宝马5与全新7系出自同一平台，所以这台“小7系”的气场和实力自然都没的说。虽然在设计上并没有带给我们太多新意，但是在功能性方面却有不小的提升，具体能将海外版车型的哪些新技术引进到国产版本目前厂家还没有公布，预计全新的iDrive系统、手势控制、遥控泊车等都会出现在新车上。此外，新车还将提供M运动套件，让消费者拥有更多选择。
预计售价：21.18-35.98万元
全新途观L延续了进口Tiguan车型的设计风格，只是细节稍有变化。新车的长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，相比进口Tiguan有着明显的加长，其中车身长度和轴距分别增加226mm和110mm，并提供更丰富的车型供国内消费者的需求。不过比较意外的是，先期上市的车型中并没有1.4T车型。
上汽大众Teramont在广州车展一经亮相就赚足了眼球，尺寸超过途锐的它俨然成为大众SUV的新旗舰，超过5米的车身以及2980mm的轴距让这款SUV的空间成为绝对卖点，第三排座椅也绝对不仅仅是摆设。此外Teramont搭载了大众为中国市场量身定制的2.5T VR6发动机，最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米。
责任编辑：朱玉翔
