2016广州车展:万力轮胎三款新品亮相

万力轮胎股份有限公司董事长陈淼(中),万力轮胎股份有限公司总经理赖燕山(右),万力橡胶轮胎研究院院长高世双(左)在万力轮胎展台发布会现场  万力轮胎股份有限公司董事长陈淼(中),万力轮胎股份有限公司总经理赖燕山(右),万力橡胶轮胎研究院院长高世双(左)在万力轮胎展台发布会现场

  新浪汽车讯 11月18日,万力轮胎携旗下品牌WANLI、 Diamond、APTANY、SUNNY亮相第14届中国(广州)国际汽车展览会,并发布全路况越野胎SU006、WANLI RACING 系列半热熔赛车胎SPORT-RACING和SR390三款新品。发布当日,半热熔赛车胎SRORT-RACING已经获得了首张一万条的订单。

  万力集团董事长付守杰表示:“世界第一的巨大市场,一定会催生世界级的品牌。万力轮胎要实现对国际轮胎巨头的赶超,必须建立世界级的研发体系和制造体系。”

  作为万力轮胎在越野领域的产品,SU006采用虎牙状的仿生学花纹块设计,提供强大的抓地力,保证轮胎山地及越野性能。加深加宽的轮胎主沟,保证良好的排水排泥性能。先进的耐磨配方,保证轮胎的磨耗性能。粗狂的块状盔甲式胎侧以及变节距肩花设计,保证轮胎的泥地及沙地操控性能同时,可有效抵御恶劣路面行驶中的外部损伤。胎肩和胎面花纹采用3D沟槽及加强筋设计,防止胎面应力集中,同时防止夹石子情况,并增强轮胎立体感,外观更加时尚大气美观。

  WANLI RACING 赛车胎系列中的SR390采用非对称花纹设计,外侧更高的花纹饱和度设计,有利于快速转弯,辅助圆槽及沟槽设计,有利于高速运行时轮胎散热 。内侧宽大的周向主沟设计则有利用迅速排水。

  作为WANLI RACING 系列的另一款赛车胎,SPORT-RACING采用漂移路况专门研发配方,以大肩块设计,增加胎面与路面的接触面积,减少胎面形变,以肩部的小钢片,提升转弯抓地力。独有的竞技胎纹,配合宽胎面设,保障过弯和转向时拥有强大的抓地力。

  不仅如此,本次车展万力轮胎还带来了舒适系列SP118和节能系列SE201两款新产品。SP118封闭式的胎肩花纹块设计,实现驾乘舒适、性能均衡,出色操控的完美平衡。SE201通过有限元仿真技术模拟优化轮胎轮廓设计,获得了最优化的印痕形状和均匀的接地压力分布,保证了更好的操控性能、乘坐舒适性能和均匀的磨耗性能。

责任编辑:史洁瑞

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