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2016年教师节这一天，BJ20带着一股北京小爷的范儿宣布正式上市。至于为什么上市要选在这一天，笔者也只能耸耸肩：“沾沾喜气喽”。
发布会开始没多久，北京汽车销售有限公司副总经理陈思英就用“起范儿、带劲儿、扛事儿、有味儿、拔份儿”这五个词来描述自家新车型。有点带感对不对？
越野的外形
其实早在去年12月，BJ20已经凭借其个性化的造型在下线时成功吸引到媒体关注——虽然网上对其设计褒贬不一，不过造型这事儿总是萝卜青菜各有所爱。
从整体上来说，北汽BJ20造型硬朗、阳刚，与BJ40、BJ80这两位大哥相比不落下风，除此之外还进化出了分体式的“眉毛”（虽然怎么看都不自觉地联想到另一品牌的车型），家族化的五孔进气格栅也得以传承。
数据方面，北汽BJ20的车身尺寸分别为4451/1845/1675（1700）mm，轴距为2670mm，定位于紧凑型SUV。该车开放式的轮眉和轮胎之间足有212mm的距离；215mm的离地间隙和650mm涉水深度在同级中优势明显。另外，空载离去角≥30°，接近角≥24°，足以傲视同级。
嗯~这很越野。
并不那么越野的配置
作为一款城市型SUV，BJ20全系标配ABS+EBD、车身稳定控制ESP、刹车辅助、牵引力控制和坡起辅助。同时，该车还搭载了智能一键启动、并线辅助、360°全景倒车影像、定速巡航等实用配置，安全又方便。
下班道路拥堵的时候，用车内10.1英寸超清显示屏查询一下实时导航地图，选条车流量较少的小路早点回家吧。
说了这么多，好像还没看到哪款配置能体现BJ20的越野性格，来看高配车型配备的中控护航：它能显示指南针、坡度、海拔和大气压——不过，如果不翻座山越个岭，这个护航上的数字可能只会让驾驶者感到无聊。
同时，BJ20还考虑到了城市道路上车内人员的呼吸问题——高配车型将为消费者提供AQS空气质量监控系统和负离子发生空气净化系统。
竞品对比
结合BJ20 9.68-13.98万元的售价以及其紧凑级SUV的定位，我们找出了两款价位与其相近的紧凑型SUV来做对比：
| 车型名称 | 2016款北京BJ20 | 2015款瑞风S5 | 2015款DX7 |
|---|---|---|---|
| 厂家指导价 | 9.68-13.98万元 | 8.95-13.95万元 | 9.69-13.99万元 |
| 长/宽/高(mm) | 4451/1845/1675 | 4475/1840/1670 | 4530/1900/1700 |
| 轴距(mm) | 2670 | 2645 | 2700 |
| 发动机型式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kW) | 110 | 106 | 115 |
| 最大扭矩(Nm) | 210 | 180 | 215 |
| 变速器型式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 手动变速器 |
| 信息采集时间：2016-9-11制表：新浪汽车 | |||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |||
从上表来看，BJ20在数据上跟东南DX7相接近，但优势尚不明显。
| 车型名称 | 2016款北京BJ20 1.5T 自动CVT尊贵型 | 2015款瑞风S5 1.5T自动豪华智能型 | 2015款DX7 1.5T自动尊贵型 |
|---|---|---|---|
| 厂家指导价 | 13.98万元 | 13.95万元 | 13.99万元 |
| 最小离低间隙 | 215 | 210 | |
| 电动天窗 | 有 | 有 | 有 |
| 全景天窗 | 有 | 有 | 有 |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | 有 | 有 | 有 |
| 氙气大灯 | 有 | 有 | 无 |
| 日间行车灯 | 有 | 有 | 有 |
| 大灯清洗装置 | 有 | 无 | 无 |
| 外后视镜电动调节 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜加热 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动折叠 | 有 | 有 | 有 |
| 多功能方向盘 | 有 | 有 | 有 |
| 真皮方向盘 | 有 | 有 | 有 |
| 定速巡航 | 有 | 无 | 有 |
| 驾驶座椅加热 | 有 | 有 | 选配 |
| 驾驶座椅通风 | 有 | 无 | 无 |
| 自动空调 | 有 | 有 | 有 |
| 温度分区控制 | 无 | 有 | 有 |
| 驾驶座安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 副驾驶安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前排侧气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前排头部气囊(气帘) | 有 | 有 | 有 |
| 后排头部气囊(气帘) | 有 | 有 | 有 |
| 信息采集时间：2016-9-11制表：新浪汽车 | |||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |||
从基本配置来看，BJ20与竞品相比不落下风，再结合上面提到的全系标配项目，BJ20的表现还是不错的。
总结：其实，BJ20就像是一款穿着越野外衣的城市SUV，你不能说它绝对不越野，也不能指望它带你轻松上高山下陡坡。相信会有人喜欢它的范儿，也会有人对它连四驱也没有感到不满。没办法，谁让它生在越野世家呢。
责任编辑：史洁瑞
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