大众将推全新一代Polo 轴距大幅加长

大众将推全新一代Polo 轴距大幅加长

  现款Polo是大众汽车于2009年推出的第五代车型,从第一代推出至今,Polo的总产量超过了700万辆。此前海外媒体曾多次曝光全新一代Polo的假想图。媒体对比现款车型后发现,全新一代Polo将在轴距方面大幅加长。此外,新车采用了全新的MQB平台,在车身轻量化方面减重达100公斤。

  大众现款Polo采用的是PQ25平台打造,轴距为2,470毫米,而全新Polo将基于MQB模块化平台打造,轴距加长了90毫米,达到2,560毫米。新车的长度约为4,000毫米,尾悬更短,车内空间更加充足,而后排乘客的局促感也将有所缓解。

  动力方面,全新一代Polo将沿袭现款车型的动力系统,搭载EA211系列的1.4L、1.6L、1.4T三款发动机。传动方面与之匹配的是5速手动/6速自动或7速双离合变速箱。此外,新车还将有望搭载一台1.0T直列三缸发动机,为消费者提供更多选择的同时,也将进一步提高燃油的经济性。

  全新一代Polo是基于大众MQB模块化平台打造,得益于MQB模块化平台的优势,新车将大幅减重达100公斤,从而达到轻量化的目的。减重后新车将具有更强的动力推重比,进而使动力表现得到了进一步提升。

高性能版本Polo GTI的路试谍照高性能版本Polo GTI的路试谍照

  另外,基于大众全新一代的Polo打造的高性能版本Polo GTI的路试谍照,也于日前被海外媒体曝光。虽然谍照中的测试车进行了严密的伪装,但通过其标志性的“战斧”轮毂可以判断该测试车为全新Polo GTI车型。此外,据海外媒体报道,新车有望同全新一代Polo于明年正式发布。

  虽然从海外媒体曝光的图片来看,很难看出新车在外观细节方面的变化。但从侧面的车身线条可以发现,全新一代Polo GTI相比现款车型,拥有更低的腰线位置和更短的C柱,这也使得新车拥有更具运动感的侧身。动力方面,新车有望延续现款车型的动力系统,搭载一台1.4T发动机。

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POLO
  • 发动机:L4缸涡轮增压/L4缸自然吸气
  • 变速箱:双离合/手动/手自一体
  • 车型级别:小型
  • 排量:1.4L 1.6L
  • 燃油形式:汽油
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发动机:L4缸涡轮增压/L4缸自然吸气

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排量:1.4L 1.6L

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