2016年北京车展即将于4月25日正式开幕。车展前，新浪汽车的前方探馆团队已于4月23日抵达本届车展展馆，为大家带来第一线最新鲜的新车照片。本届北京车展的安保措施堪称“史上最严”，所以以下照片均是小编们“以命相搏”换来的（你也信？），让我们赶快来看看吧！
国产新E级长轴距版在外观方面与海外版车型基本保持一致，其中包括奔驰传统的横条幅进气格栅以及立标设计。车身尺寸方面，新车长宽高为5065/1860/1467mm，轴距为3079mm。长度相比海外版车型增加142mm，其中轴距增加140mm。
动力系统方面，国产全新一代E级长轴距版先期仅搭载2.0T发动机，并提供两种动力调校，其中E200 L最大输出功率184马力，E300 L最大输出功率245马力。传动系统与发动机匹配的是9速自动变速箱。
国产全新X1采用了同海外版车型相同的外观设计，由于采用UKL平台，新车的发动机舱长度变短，整体看起来相比现款X1要更加威猛。根据之前的报道，这款车将会在海外版车型的基础上加长轴距（加长110mm），达到2780mm，所以其侧面造型更加修长。在其他尺寸方面，这款车的长/宽/高分别为4565/1821/1624mm。
动力方面，根据此前的报道，国产全新X1将会搭载1.5T和2.0T两种排量的涡轮增压发动机，不过2.0T发动机还分为高低功率两种版本，20Li车型的最大功率为213马力，25Li车型的最大功率为257马力；搭载1.5T发动机的18Li车型的最大功率为151马力。
外观方面，PHIDEON采用大众最新设计语言，很多细节都与全新帕萨特相似，风格依旧沉稳大气。贯穿式的横幅镀铬中网与全LED大灯组融合，保险杠的复杂线条突出运动感。尾部的LED尾灯也采用新样式，双边双出的排气展露更多的运动元素。尺寸方面，PHIDEON车身尺寸为5005×1870×1480mm，前悬与后悬对于这样一款大型轿车来说尺寸极短，而超过3米的长轴距则为该车赋予了极具动感的车身比例。
动力方面，PHIDEON搭载4缸2.0TSI和6缸3.0TSI两款发动机，其中，6缸的3.0TSI发动机的最大功率为300马力，峰值扭矩440牛米，并装配4MOTION四驱系统。而未来，该车还将推出插电式混合动力车型。
VisionS车名中的“S”代表SUV，其外形设计反映出了斯柯达品牌最新的设计语言，宽大的格栅与四盏锥形LED前大灯构成了该车标志性的前脸，LOGO与垂直支柱则以水晶元素加以点缀。VisionS的侧身体现出强烈的SUV风格，尾部采用了雕刻般的硬朗设计。该车的身形比Yeti更大，其车身尺寸长宽高分别达到4.7米、1.91米和1.68米，车内空间拥有三排座椅，可搭载六位乘客。
动力方面，斯柯达VisionS概念车搭载了由1.4T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，其中1.4T发动机的最大输出功率为156马力，峰值扭矩为250牛·米。与这台汽油机一汽工作的电动机，可提供54马力的不间断动力，最高扭矩220牛·米，配合6速DSG双离合变速箱，为前轮驱动。
作为大众集团首款基于MQB横置引擎模块化制造平台打造的SUV车型，新一代大众途观（Tiguan）接收了大众汽车的众多新技术。更长、更宽、更低、更轻、更流畅，所有这些都是途观家族第二代车型的物理特性。新一代途观的长宽高分别为4486/1839/1632mm，轴距2681mm，相比前作的增量分别为60/30/-33mm和77mm。不过大众并不满足于如此的“标准版”尺寸——2017年春季，大众还将为美国和中国市场特别打造一款长轴版车型。
动力方面，新一代途观前期公布了八个动力调校版本，涵盖汽油和柴油序列、排量1.4L到2.0L、最大功率115PS到240PS。最值得关注的是一款第三代EA888系列2.0TDI双涡轮增压柴油机，升功率高达120PS，对于柴油机而言极为彪悍。
点击查看《2016北京车展探馆：大众Tiguan R-Line》
声明：新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。
