11月30日晚，长安铃木维特拉正式上市，共发布六款车型，售价区间为9.98-15.98万元。新车共分为1.6L和1.4T两种排量，其中1.6L车型配备了6速手动变速箱，为入门版车型，售价门槛降低至10万元以下。而动力更强的1.4T车型搭载了6速手动或6速手自一体变速箱。
车型概况：
长安铃木维特拉定位于小型SUV，车身尺寸长宽高依次为4175×1775×1610毫米，轴距为2500毫米。在外观方面，维特拉基本延续了海外版车型的设计，和此前在长安铃木国产的锋驭不同，维特拉是一款设计更加硬朗的硬派SUV。前进气格栅具有大尺寸镀铬装饰，前灯组造型方正，前保险杠采用双色设计，集成有日间行车灯和前雾灯。尾灯方面也采用了LED光源，十分厚道。可以说它是现在市面上为数不多的以硬派为主视觉的小型SUV车型，为消费者提供了多种选择。
内饰方面，长安铃木维特拉采用传统的T形中控布局，配备有8.7英寸中控触摸屏。多功能方向盘采用三辐样式，双圆盘仪表采用蓝色背光，中央空调出风口中间设有钟表，看起来更加具有豪华感。配置上，新车豪华型及以上车型标配LED自动感应前大灯、前大灯载荷感应自动调节功能、雨量感应式自动雨刮等，旗舰车型还配置前排座椅加热功能。另外，全尺寸备胎依然是不意外的出现在维特拉上。
安全配置方面，长安铃木维特拉全系标配ABS+EBD+HBA、TCS牵引力控制系统、HHC斜坡起步辅助系统、第九代博世ESP车身动态稳定系统、TECT高强度安全车身、四门高刚性防侧撞钢梁等配置。从精英车型开始，维特拉更标配了6安全气囊+侧气帘以及倒车雷达。此外，如前置雷达、斜坡防滑装置等同级别车型中较为罕有的配置也在维特拉身上出现。
动力方面，长安铃木维特拉将搭载1.6升或1.4T发动机，其中1.6升发动机最大功率122马力，1.4T发动机最大功率达到140马力。传动系统方面，1.6升车型将匹配5速手动变速器，1.4T车型将匹配6速手动或6速手自一体变速器。值得一提的是，维特拉全系标配发动机智能启停系统，官方给出的其百公里综合工况油耗最低仅为5.6升。此外，旗舰车型还将搭载ALLGRIP智能全时四驱系统。
竞品分析：
从维特拉定位来看，目前在售的合资品牌小型SUV均是其竞争对手。这里面包含了创酷、现代ix25、昂科拉、缤智、本田X-RV等热门小型。相比上市时间，维特拉似乎有些后知后觉，错过了小型SUV的市场发展的起步阶段。但是随着消费者购车愈发理智，先下手为强的时代已经过去，产品的优劣才是影响消费者购车的关键，那么它究竟性价比几何呢？
1.4T优势明显
动力系统，维特拉目前配置的1.6升自然吸气和1.4T涡轮增压发动机都符合国家新出台的购置税减半的政策，这一点确实要比本田等车型占有优势。而其1.4T发动机也成为市场上为数不多的为小型SUV配置涡轮增压发动机的车型，其140马力，峰值扭矩220牛米的指数也超越了创酷，昂科威等车型的1.4T发动机。而现代、起亚以及本田的小型SUV目前还没有推出列装涡轮增压发动机的版本，可以说维特拉1.4T发动机的优势比较明显。
油耗保持一贯作风
长安铃木给我们一贯印象就是节油，从锋驭开始，其SUV与轿车相媲美的油耗水平令人惊叹。到了维特拉依然如此，官方给出的其百公里综合工况油耗最低仅为5.6升。另外，长安铃木的保养维护项目并不繁杂，费用也比较经济，这进一步满足了家庭用车的要求。
安全配置丰富
长安铃木近年来在配置上已经发挥得淋漓尽致，这在维特拉车型上也不例外。我们注意到，维特拉标配了车身稳定系统、HHC斜坡起步辅助系统。此外，除最低配车型外，新车还将配备6安全气囊+侧气帘和倒车雷达。对于安全的重视，是任何一个理性消费者在选车时首先考虑的因素。
“内置式梯形车架”结构
既然叫维特拉，多少还是和“超级维特拉”沾亲带故的。它引入了超级维特拉独有的“内置式梯形车架”结构。它能够很好结合承载式与非承载式车身的优点，其越野四驱能力，又在同级别小型SUV中占据了上风。
总结：长安铃木维特拉的上市让人眼前一亮，富有竞争力的配置和价格，加上其同级别少有的硬朗外观和超低油耗，似乎让我们看到了它日后叫好又叫座的前景。但是还是要说，我们虽然常说好饭不怕晚，但是下次长安铃木如果能更加速推进产品的研发生产，是不是更好呢？
