全新驭胜S350亮相广州车展 动力成亮点

  新浪汽车讯 11月20日,全新驭胜S350以全新的2.0T汽油动力系统和崭新的形象得到媒体和观众的高度关注。

  全新驭胜S350是现款驭胜S350的全新换代产品,最新搭载的源自福特技术的2.0L GTDi汽油发动机,是此次全新驭胜S350献出的最有诚意的部分。此款发动机融合了涡轮增压、缸内直喷和进排气双连续可变正时三种先进技术,最大功率达到151KW(205Ps),最大扭矩则有325N.m之多,同时还能获得十分宽阔的扭矩平台。同款发动机被广泛应用到福特旗下的翼虎、锐界、金牛座等中高端车型上,技术成熟,动力出色。

  除了强劲的涡轮增压汽油发动机,全新驭胜S350在外观、内饰、路况适应性、安全、配置等方面加以全面升级。

  新车采用犀利的梯形“大嘴”包围和银色护板,让这款硬派SUV更具时尚都市气息。车身侧面肌肉感十足的轮拱配合高高的离地间隙,粗犷的后包围则衬托出整车美式风格的坚固厚重感,全新驭胜S350在都市和硬派之间找到了很好的平衡。

  全新驭胜S350的底盘采用2纵8横的大梁结构,并有98%的部分采用了高强度钢。车身部分也不含糊,平均钢板厚度为1.25mm,已经是同级最强。全新驭胜S350还经过了严苛的160万公里整车耐久及耐腐蚀试验,并搭载了德国博世第9代ABS+EBD、TCS、HBA等电子稳定系统,努力打造成为同级最可靠的车型。

  路况适应更全面

  作为一款出色的硬派SUV,全新驭胜S350凭借自身硬件配置,拥有了同级最强的通过性及超强路况适应能力,轻松应对各种路况。

  全新驭胜S350的自动挡车型匹配博格华纳适时智能四驱系统,取得了油耗和四驱能力的平衡。进一步优化的前双叉臂独立悬架和后五连杆整体桥结构悬架,以及225mm的同级最高离地间隙进一步保障了它的通过性。后桥的伊顿限滑差速器则保障了极端条件下的前进能力。全新驭胜S350的涉水深度达到800mm,而爬坡能力则达到同级最高的80%坡度,这些数据足矣傲视同级对手。

  人性化配置丰富

  全新驭胜S350在城市中使用也非常得体。内饰方面的改进是显而易见的,与整车时尚而阳刚的风格相统一。全新驭胜S350采用了新样式的三幅方向盘,而中控台则对多媒体和空调控制区域的按键进行了精简,布局更加合理。从银色饰板到银色饰条的调整,不仅让分区更加明确,也让内饰变得更加精致。同时车辆的门板用料也采用更高级的皮质材料进行包裹,提升了内饰的质感。

  全车的人性化舒适配置丰富,营造出极具个性品位的驾乘环境和舒适感受。新增的自动空调、自动大灯、自动雨刮和多媒体娱乐影音系统等配置,增加了行车便利性。全新驭胜S350通过对车身的优化,打造了更好的NVH体验,同时还专门针对内饰材质进行改善,使车内空气质量VOC达标,打造富有科技感和现代感的精致内饰空间。

  此次广州车展,全新驭胜S350与福特撼路者、Tourneo同台亮相,展示了福特和江铃日益深入的合作以及携手发力乘用车市场的决心。全新驭胜S350不仅共享福特的全球采购平台,并采用了源自福特技术的汽油动力系统,为产品注入纯正的福特技术基因,这都将成为全新驭胜S350进军主流汽油机市场攻城掠地的强劲助力。

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驭胜
  • 发动机:L4缸涡轮增压/L4缸自然吸气
  • 变速箱:自动/手动
  • 车型级别:SUV
  • 排量:2.0L 2.4L
  • 燃油形式:汽油
DS6

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