新浪汽车讯 十一总共7天假，这意味着我们有着难得的7天时间开车出去“转转”。当然，对于不同的人来说开车出去玩的意思或许有些不一样，有的人开辆大越野直接奔向大草原；有的人开辆小轿车在城市周边游山玩水；还有的人想长途奔袭回趟老家，能在路上走着就绝不在路旁停着，争取一分一秒。
最近，老王就遇到一个棘手的问题:十一期间，老王的邻居老李出差不在家。老李出差前把刚来大城市投奔自己的妹妹托付给了老王，让老王带着她开车出去转转。老王本着“你有困难我帮忙，我住隔壁我姓王”的精神，爽快地答应了老李的请求，但是开辆什么车出去浪确实难住了他。老王没什么优点，但是有一点就是朋友多！想借什么车都不在话下。接下来让我们看看老王的出行和借车方案吧。
高原沙漠，哪里原始就去哪
由于考虑到路况复杂，还要兼顾到车要帅，老王打算在这三辆车中选择：3.5L普拉多、日产途乐和大众途锐。
一汽丰田普拉多国产版3.5L
普拉多是一辆传说中很“扛造”的车，去沙漠或者高原再适合不过。在外观上，普拉多3.5L车型与目前在售车型相同，外观造型时尚。前脸粗犷的五幅进气格栅以及LED大灯组合。普拉多所具有的越野基因在3.5L车型上展现的淋漓尽致，非承载车身、全时四驱系统、自适应可变悬架、全地形驾驶系统、低速巡航驾驶模式、多地形选择功能 监视系统、中央\后桥差速锁，这一系列让人眼花缭乱的配置，塑造了它强悍的越野风格，而丰田车一直以来所营造的乘坐舒适性也在普拉多3.5L车型上得到了很好的兼顾。
动力方面，国产普拉多3.5L车型将会搭载一台型号为2GR-FSE的3.5L自然吸气发动机，其最大功率为309Ps，最大扭矩为377Nm。与4.0L车型不同，本次普拉多3.5L车型采用了6AT变速箱，6AT在日常公路工况下表现的更加平顺，而本次与3.5L发动机相配合，在日常驾驶与激烈驾驶中会产生完全不同的感受。这款变速箱的使用，也标志着普拉多全系进入了6AT时代。
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日产途乐
新途乐的长宽高分别为：5140/1995/1955mm，轴距达到3075mm，与普拉多相比，日产途乐在轴距方面的优势非常明显。外形方面， 日产途乐采用家族式外形设计，巨大的前进气格栅搭配宽大的镀铬条装饰，该车的A柱为隐藏式的黑色设计，相应的让车顶行程了一种悬浮效果。日产途乐整车的设计饱满有力，不过相比最新发布的兰德酷路泽则略显保守。
日产途乐采用非承载车身，最小离地间隙达到287mm，涉水深度达到700mm，拥有专业级别额越野能力。动力部分，途乐采用VK56VD V8发动机，含缸内直喷、VVEL连续可变气门升程控制以及C-VTC连续可变气门正时控制系统，最大功率293kW（398PS），峰值扭矩555Nm。与发动机匹配的是7速自动变速箱。
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大众新途锐
在三款车中，新途锐虽然越野能力较弱，但是在内饰豪华程度上却更胜一筹。外观方面，新途锐前部的上进气格栅采用四条横向镀铬装饰线设计，并与前大灯衔接，而下进气格栅造型与上进气格栅相呼应使得车身前部更具运动感，同时其前保 险杠下方配备了全新镀铬防擦条，以及全新矩形LED灯带。车辆尾部，新款途锐更换为全新的LED后尾灯、后雾灯，后保险杠下方的扩展器也使用了新的造型。新途锐的车身三围依然维持在4801mm×1940mm×1709mm，轴距达到2893mm。新车配备40：60按比例折叠放倒的后排座椅，行李装载空间能在580L-1642L之间灵活变换，整个过程均为电动控制，十分便捷。
动力方面，现款的3.0 TSI V6汽油发动机继续服役，通过机械增压技术和燃油直喷技术加持，最大功率高达320PS，峰值扭矩440Nm可在2900-4700rpm时达到。机械增压系统几乎没有滞后，可以感受到明显的推背感。与3.0TSI V6汽油动力匹配的Tiptronic手自一体变速箱拥有8个挡位，可以兼顾节能巡航与陡坡攀爬两种极端状况。
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近郊山林，兜风散心最主要
思前想后，老王还是觉得跋山涉水太辛苦，所以决定借辆轿车去周边郊游。他一共有两个选择：新奥迪A7、新宝马3系。
新奥迪A7
新奥迪A7非常宽大，在长时间的高速行驶中，会让乘客感到大空间的好处。外观方面。奥迪A7是奥迪家族中最绅士的一款中大型轿跑车，采用溜背的风格。新款A7加入了更多锋利的线条元素，另整车看起来更加硬朗霸气。采用大尺寸的六边形中网，大灯更换为LED灯组，增加一定科技感，雾灯框造型也有所改变。另外，尾灯也更换为LED光源，于大灯相呼应。
动力方面，新款A7搭载更加高效的2.0升TFSI发动机，和重新调校后的3.0升TFSI发动机。其中2.0升TFSI四缸发动机最大功率185千瓦、峰值扭矩370牛米。而3.0升TFSI发动机最大功率达到了245千瓦，比现款提升了17千瓦，而峰值扭矩则保持了现款的水平，依旧为440牛米。传动方面匹配7速Stronic双离合变速器。
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新宝马3系
假如车里只有你和她，那还考虑什么后排空间呢？有型帅气就足够了。外观方面，新宝马3系主要修改了前部大灯与保险杠的设计。全新LED大灯的天使眼造型稍作修改，与灯组整体造型更为融洽。保险杠外形改变，线条更加丰富但并不杂乱，中部进气口的尺寸略有增加，其中新宝马3系Li两侧进气口的镀铬条与雾灯的组合显得更加豪华大气。而在尾部设计上，新车并未进行较大幅度的改动，只是对尾灯灯组内的LED灯带造型做了修改，灯带依然采用双L形但线条设计更加柔软，设计凸显出优雅的气质。
动力方面，新宝马3系所装配的N20系列4缸增压发动机最大功率为180kw /5000-6500rpm，最大扭矩350N.m/1250-4800rpm，这台发动机对燃油效率的利用非常充分，单涡轮双涡管机技术让涡轮的进气效率更好。
![视频：[胖哥试车]129期 三款SUV越野评测 上](http://www.sinaimg.cn/qc/2015/0605/U8708P33DT20150605165810.jpg)
