在日系跑车最辉煌的年代，丰田Supra凭借均衡的性能表现被车迷们称之为牛魔王。1997年第四代车型停产之后，丰田Supra就逐渐淡出车迷的视线。而丰田一直有意将其复兴，即将在2016年北美国际车展亮相的概念车则完全就是Supra的概念预览版车型。
当年本田的NSX车型在车坛引起了一场震动，时隔11年，挂上讴歌标，NSX又回来了， 但是新NSX的售价一出，就已经让它在登上神坛的过程中摔了大跟头。美国售价15.6万美元起，与911Turbo相当，甚至超过奥迪R8。
拥有东瀛战神之称的GT-R，在日本车坛中拥有惊人人气，更是美国飙车电影中的常客，显见日产GT-R的名气，而透过不断刷新Nürburgring北赛道单圈成绩。
MAZDA RX-7是世界上第一款应用转子发动机的量产车，由于超高的油耗和排放不达标，RX-7已于2002年正式停产，但这个车的口碑一直在民间流传，马自达计划在2020年品牌一百周年的时候推出新一代的RX-7。
三菱3000GT与当时的本田NSX、丰田的Supra、马自达RX-7被人们共称为东洋跑车的四大天王。1999年之后3000GT就停产了，而当时进入国内较多的还是自然吸气版的3000GT。（来源：车域无疆）
