遥远的大洋彼岸，北美国际车展正在汽车工业重镇底特律如火如荼地举办着。了解了本届车展，又回顾了不久之前的CES，不禁问道：老底特律的青春会延续多久呢？
对于国人而言，即便是搭载了10挡变速箱，或许福特F150这种美国特色浓重的车型也无法触动心怀，而本届车展，并没有被性能车、特装车刷屏，倒是新一代家用级、行政级乘用车纷纷亮相，以下列出的几款车型，绝对值得你的驻足。
奔驰E级：
国产加长版会如何惊艳？
在此次车展，奔驰推出的新一代E级绝对是最大的亮点之一，就算是同门更高级的S级敞篷车都不一定有E级吸引眼球。就说几点吧，新的E级拥有手机APP遥控泊车、触控式多功能方向盘、只需拨动转向灯就能实现自动并线等高精尖技术，打造了最智能、最安全、最舒适的商务轿车。
奥迪A4 Allroad quattro：
新一代A4和A4 Avant还没用它们犀利的六边形大嘴刷够时髦度，A4 Allroad quattro就来了。
外观和Avant相似的旅行车造型相似，不过Allroad的悬挂又在Avant的基础上提升了34毫米，后悬架采用了新设计的五连杆结构取代了原先的梯形连杆悬架，前悬的五连杆同样重新设计，并搭载了quattro四驱系统，选配19寸轮毂，还在驾驶模式中增设了越野选项使其通过性、越野能力得到了大幅加强。
A4 Allroad quattro将于今年夏季在欧洲上市，售价48620美元（约合人民币30.1万元）。既想拥有动人时尚外观，又不甘于城市SUV的贫弱越野能力，价格还不能太高，那就等A4 Allroad quattro吧。
宝马M2：
M3/M4太贵？那就看看M2
尽管说本届车展的看点主要集中在日常使用的乘用车上，但宝马推出的两款性能车也算是博人眼球了，M2于底特律首次正式亮相。M2基于宝马2系Coupe打造，继承广受欢迎的1系M Coupe定位宝马高性能阵营的入门级产品。
作为旗舰的M235i 搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机，输出功率是370马力，峰值扭矩是464牛•米，发动机在超增压模式下运行时，扭矩可在5秒内增至500牛•米。搭配6挡手动变速箱时百公里加速时间4.4秒，而选装7挡双离合变速箱时则可以缩短至4.2秒。M2将于今年4月开售，预计售价51700美元（约合31.5万人民币）。
宝马在北美车展展出的另一款车型则是对阵保时捷Macan、奥迪SQ5的X4 M40i。
雪佛兰科鲁兹掀背车：
新一代科鲁兹三厢版已经国产上市了，这次底特律车展上推出的是两厢掀背版，基于通用汽车的D2XX平台打造，同平台的还有别克英朗，欧宝雅特等车型。在北美市场，新一代科鲁兹的轴距为2700毫米，比旧款小幅加长了15毫米。而在国内生产的新科鲁兹轴距为2662毫米，是少数国产后尺寸反而减小的车型。
这次即将发布的科鲁兹掀背版据称也是具有2700毫米的轴距，但估计国产后还会有变化。车展上的科鲁兹掀背车加装RS套件，突出的空气动力学套件大大增强了动感，新一代小钢炮就此成型。但内心还是那款153马力，最大扭矩240牛•米的1.4升涡轮增压发动机，小钢炮之路还任重道远。不过实用性倒是上佳，储物空间达到524升，将后排座椅放倒后可以扩展到1198升，作为一辆紧凑级车，这样的空间已经十分优秀。该车将于今年第三季度上市。
雪佛兰Bolt纯电动车：
快进来吧，给个好价格
其实雪佛兰Bolt在前两天的CES展上刚刚亮相，现在又马不停蹄从拉斯维加斯赶到了底特律。该车的特色便是其搭载了足有435千克重的电池组，容量达到60千瓦时，能够驱动电动机输出200马力，360牛•米的最大输出。
最高车速146公里/小时，0-60英里（96公里）加速时间不到7秒，续航里程达到了320公里。采用的选配的快速充电系统30分钟可以提供144公里续航，一小时内就可冲到电池总容量的80%。
当然，要让特斯拉颤抖的话则必须抛开沃蓝达的坏榜样，在价格上体现足够的诚意，用汽车的董事长兼首席执行官玛丽•博拉（Mary Barra）女士表示：雪佛兰Bolt纯电动车将是第一款真正意义上把超长续航里程和亲民价格完美融合的电动汽车。定价约为3万美元（18.6万人民币）。
福特蒙迪欧：
就在刚刚开幕的北美车展上，福特发布了Fusion的改款。而福特Fusion就是北美版的蒙迪欧。新款Fusion车系中加入了搭载V6发动机和四轮驱动的车型，让人惊讶：难道除了福克斯和嘉年华，蒙迪欧也要有ST后缀了？
并不是ST，这辆史上最强Fusion被福特定名为运动版。2.7升双涡轮增压V6发动机可以爆发出325马力和476牛•米的最大输出，超过了一众竞争对手。
为了驾驭这猛增的力量，福特为它匹配了特别调校的6挡自动变速箱、电控减震器、四轮驱动系统、旋钮式换挡、黑色19英寸轮毂，双边双出排气口以及车尾鲜红的SPORT标识让其在一众中级车中脱颖而出。车展上还有另一辆Platinum，替代Titanium成为蒙迪欧车系的新旗舰。
林肯 大陆、MKZ：
Continental量产版复活，这前脸还可以
在此之前的纽约车展上，林肯曾发布了一款概念车，Continental的复活与量产已呼之欲出，如今的北美车展，量产版的Continental将那枚钉子重重地敲下。
从外形上来看，无论是概念车还是量产车，林肯Continental的前脸采用了全新的家族化设计风格，舍弃了原先的飞翼式格栅，替换为大面积镀铬网式格栅。
作为拥有辉煌过往的车型，Continental决不能辜负消费者的回忆与期待，在豪华感塑造上拿出了足够的诚意，具备加热、制冷和按摩功能的30向调节座椅，大量使用了实木、皮革和铝材的车舱内饰，车极致的隔音效果，门把手完全隐没于腰线的设计，让车门完全光滑，更使其增添了一份高贵。作为林肯的招牌，想在中国市场进一步打开局面，重任就要交给这辆全新的Continental了。
同样在底特律推出的新一代MKZ也长了一张大陆脸。
ABB之外，真的有新选择了
XC90的成功让2015年成就了沃尔沃这个北欧车企的销量历史记录，作为S80的继承者，S90将会和XC90一样采用相似的配置，而高能的半自动驾驶技术的加入，能否让S90在2016年这个中高级轿车大年里脱引而出呢？
沃尔沃S90的第二代驾驶辅助系统，可以让车辆在高速公路上行驶时，可以在0到130公里/小时的速度范围内进行高智能的自动驾驶。该技术其实是在早前的CES电子展上由英伟达发布的自动驾驶平台Drive PX 2，而S90将成为全球第一款使用该自动驾驶技术的车型。
动力方面，S90才会有T5、T6和T8三个版本，T5采用了2.0升涡轮增压发动机，T6则是机械和涡轮双增压的组合，而最高版本的T8则在T6的基础上增加了一台电动机，总功率达到了410马力。另外，沃尔沃专门为国人订造的加长轴距版的S90L还会国产。
克莱斯勒Pacifica：
说克莱斯勒Pacifica或许意识不到它和中国有什么关系，但提起同样定位商务MPV车型的克莱斯勒Town & Country或者中文名“大捷龙”是不是就多了许多亲切感呢？对Pacifica就是大捷龙的继承者。
新名字新造型，吸取了克莱斯勒200的设计灵感，更加灵动。而配置方面也得到了升级、后座匹配了一块10英寸的超大触摸屏、旋钮式换挡、超大双天窗。
不得不提的还有克莱斯勒Pacifica的超大空间，车内总空间5663升，座椅布局2+2+3，并且后两排座椅都支持放倒，两排座椅放倒之后，空间还剩3978升，一辆MPV可以搬一次家的节奏啊。
编者的话：
以前，我们看底特律，只是看热闹的围观群众，如今，随着中国车市在世界上变得举足轻重，连大洋彼岸的北美国际车展上都有众多值得我们关注，与我们息息相关的车型。今年，它们很可能就会陆续来到我们身边。有购车计划的，一定在这时就准备好。另外，北京车展，相信一大部分车型都会出现。（来源：ams车评）
