2015新车之“最” Part.1

  以往我们衡量一款车的好坏是根据它的发动机技术、底盘调教、乘坐空间等等的硬件因素,而如今由于购车主力军已逐步过渡到80后、90后这个追求个性化的年轻群体中,一款车的性格或精神也有重要的影响。而在2015年的新车之中,也不乏拥有独特个性或者有着重要意义的代表性车型,让我们一起看看2015新车之“最”!

  1 最情怀——福特 全新野马(Mustang)39.90万-76.37万

狂野出世 实拍金箔腰线版野马
野马 39.98万-76.4万元询价
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2015款野马 2.3T 50周年纪念版
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  在美国车之中福特的野马和道奇的Charger可以说是肌肉车中的代表了,一看到这两部车我们便能自动脑补其在美国的荒漠道路中驰骋的画面以及它震耳欲聋的排气声。而随着首次作为全球车型推出的第六代野马的到来,野马终于跑到了远在太平洋彼岸的我们的身边。全新野马的引擎盖和车身侧面几道隆起的线条简单粗暴的勾勒出其标志性的肌肉范,造型犀利的LED前大灯则赋予了它时代感,尾灯虽然也改为了LED光源,但造型与前几代别无二致,算是向传奇致敬吧。在动力方面全新野马推出了2.3T的车型,而这也是为什么它可以成为全球车型的最重要改变,马力达314匹,快是够快了,但是却不“肌肉”了,难怪在美国它只被称为“Pony Car”(Pony即小马驹),但考虑到国情,2.3T的野马也的确是情怀和现实的最佳平衡点。

  2 最国货——吉利 博瑞 11.98万-22.98万

2015款吉利博瑞GC9 1.8T自动舒适型
吉利博瑞 11.98万-22.98万元询价
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吉利博瑞 11.98万-22.98万元询价
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  今年的国货好车有很多,哈弗的H9、广汽传祺的GS4都是代表,但是考虑到国内SUV市场的火热,这些优质SUV国货的出现是理所当然的,也因此,身份为中大型轿车的吉利博瑞就显示出了它的与众不同。得益于沃尔沃的技术,吉利博瑞的主、被动安全系数必须是国货之最,盲点监测系统、城市预碰撞安全系统等等一系列沃尔沃的看家本领悉数武装到身上,车身框架中58%的钢材为高强度钢材,在A柱、B柱等的关键部位上更是用上了屈服强度在1400MPa以上的热成型超高强度钢材,在国人最在意的耐不耐撞的问题上,博瑞是不留一点反驳的余地。外观造型的好坏见仁见智,但是内饰用料和设计绝对是无可挑剔的,把方向盘上吉利的徽标盖住,满满都是豪华车的氛围。动力方面没有太多的亮点,1.8T和2.4L的车型都属于够用的水准吧,毕竟也不能对一款入门售价为11.98万的车型要求更多的了,其实如果你的指标允许的话3.5L的车型应该是最好的选择,6缸发动机的动力质感和平顺性才是与博瑞这款车相符的性格特点。

  3 最好玩——全新Smart fortwo 12.50万-13.60万

smart fortwo
smart fortwo 12.5万-23.5万元询价
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  双门设计、无边框车门、后置发动机。。。。。。没错,说的就是全新Smart,一个最适合城市通勤的大玩具。Smart的小身板注定了它是属于城市的,也正是它的娇小赋予了它在城市在穿梭自如的好玩属性,Smart的灵活是什么概念?只需要1.5辆Smart的宽度便能完成掉头;侧方停车为可以竖着停进去……全新Smart的宽度比旧款多了104mm,这意味着Smart的内部更宽敞了,乘坐空间有了提升,虽然内饰材质多为硬塑料,但搭配了网格织物后散发出不一样的格调,而无论是按键键程还是旋钮阻尼都依然秉承着梅赛德斯一如既往的质感。要说全新Smart最大的进步必须变速箱,需知旧款Smart上顿挫问题严重的AMT变速箱可是一众车主永远的痛,而新款的双离合变速箱可是直接带来了次元级的飞跃,无论是换挡速度还是平顺度都好太多了,除了在上坡时由于偏向经济性的设定会保持在高档位拖档爬行稍显乏力外,其表现堪称完美。值得一提的是Smart forfour也将在2016年初上市,据称不仅会有软顶敞篷版还有搭载动力更强的0.9T发动机的车型,将好玩进行到底。(来源:汽车攻略)

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野马
  • 发动机:L4缸涡轮增压/V8缸自然吸气/V6缸自然吸气/V8缸机械增压
  • 变速箱:手自一体/自动/手动
  • 车型级别:跑车
  • 排量:2.3L 5.0L
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