全新第二代奥迪Q7于12月3日在中国市场正式上市，定位于中大型豪华SUV市场。奥迪为新车提供两款动力共计5款车型，售价区间为75.38-109.88万元，主要竞争对手为宝马X5和奔驰GLE。
| 车型名称 | 2016款奥迪Q7 2.0T自动40TFSI舒适型 | 2016款奥迪Q7 2.0T自动40TFSI S-Line运动型 | 2016款奥迪Q7 3.0T自动45TFS技术型 | 2016款奥迪Q7 3.0T自动45TFS S-Line运动型 | 2016款奥迪Q7 3.0T自动45TFS尊贵型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 指导价（万元） | 75.38 | 79.88 | 85.58 | 92.98 | 109.88 |
制表：新浪汽车 |
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MLB EVO平台减肥300千克
新一代Q7是首款使用大众集团MLB EVO平台的车型，同平台车型还有宾利添越、新一代A4（B9）和研发中的下一代A8（D5）。减肥瘦身是MLB EVO平台最重要的进步，加大了高强度钢材、铝合金铸造件和铝合金车身覆盖件的用量，全新Q7的整备质量相比老款平均降低300千克，令动力性、操控性、油耗和排放都从中受益。
豪华与科技完美融合
全新Q7采用奥迪的新一代家族式设计理念，相比老款“肥腻”的身躯，新车简洁干练的线条明显更讨年轻人的欢心。奥迪传统的巨型进行格栅被调整为六边形，配搭前卫的“双箭型”LED大灯。车尾明显继承了老款Q7的布局，但棱角更加分明。
Q7全新设计的内饰令人眼前一亮，用料和造工都达到同级顶尖水准，将奢华与科技完美融合。触感极佳的高级皮料、Sono磨砂铝合金与Beaufort胡桃木面板的配搭迅速拉升质感和豪华感，科技氛围的营造也远比老款Q7成功。
宽敞舒适的座舱
新一代Q7的轴距和车身尺寸虽然在老款Q7基础上全面瘦身，但依旧略大于X5和GLE两位竞争对手，并将其转化为空间优势。新车的驾乘空间并未因为削减车身尺寸受到影响，行李厢容积比老款增长115升，高达890升，比X5高出240升之多。
如果说宽敞的座舱是舒适性的基础要素，那么舒适的座椅则是必备要素。前排座椅可做18向电动调节，并提供强大按摩功能。刚性更高的车身配搭可调高度和硬度的空气悬架系统，再辅以四区自动空调控制温度和湿度，在各种路况和环境下都能提供一流的驾乘舒适性。
| 尺寸/车型 | Q7 | X5 | GLE |
| 轴距mm | 3001 | 2933 | 2915 |
| 长mm | 5086 | 4909 | 4813 |
| 宽mm | 1968 | 1938 | 1951 |
| 高mm | 1716 | 1772 | 1761 |
| 行李厢容积L | 890 | 650 | - |
灯厂名不虚传
灯已成为奥迪的金字招牌，无论是设计还是科技近年都玩得非常出彩，“灯厂”实至名归。作为Q系列的旗舰车型，Q7的大灯自然也不会令人失望，奥迪为其提供了氙气大灯+LED日行灯、全LED和矩阵式LED三种大灯。武装顶配车型的矩阵式LED大灯不仅能够自动切换远近光，还可以自动灭掉某个特定方向的远光以防止对向车辆眩目，遇到行人则可自动闪光预警，增强了主动安全性。
丰富的科技和豪华配置
科技感一直是奥迪立足于ABB阵营的一块招牌，旗舰Q7更是将科技武装到了“牙齿”。在驾驶席入座，眼前是一块面积达12.3英寸的全液晶仪表。显示屏的仿真度较高，提供了极丰富的信息，显示反应迅速，为精简仪表台设计立下汗马功劳。除了替代传统指针式仪表，提供车辆状态信息，还充当夜视系统和3D导航的显示屏。老款Q7的机械式档杆和手刹在新款Q7上已经升级为电子档杆和电子手刹。
除了上面提到的矩阵式LED大灯、全液晶仪表、夜视系统、空气悬架、3D导航和奢华的前排按摩座椅，奥迪还为Q7带来了新一代MMI信息娱乐系统、抬头显示系统、ACC自适应巡航、全景影像系统和B&O高级音响系统等高端配置。
四缸机担当入门动力
在上市初期，奥迪Q7有两台汽油发动机可选。作为入门动力的40 TFSI搭载第三代EA888系列2.0升TFSI涡轮增压直列四缸汽油发动机，峰值马力252 ps，最大扭矩369 Nm，这也是Q7首次使用四缸发动机。45 TFSI使用3.0升TFSI机械增压V6汽油发动机，最大马力和扭矩输出分别达到333 ps和440 Nm。全系标配8前速手自一体变速箱和使用托森中央差速器的Quattro全时四驱系统，40 TFSI 和45 TFSI的0-100 km/h加速分别耗时7.1秒和6.2秒。工信部公布的百公里综合油耗分别为8.5升（40 TFSI）、9.1升（45 TFSI技术型）和9.2升（45 TFSI S Line运动型和尊贵型）。
竞品分析和总结：
已上市销售10年的奥迪Q7终于迎来全新一代，新车的体型依旧略大于宝马X5和奔驰GLE（中期改款前为ML），拥有充裕的驾乘和载物空间。新一代Q7的设计焕然一新，虽然也听到了一些质疑的声音，但相信新风格最终会获得成功。宝马X5的设计更多是对上一代车型的传承，已出现少许审美疲劳。GLE仅是中期改款，而奔驰已经启用全新家族设计风格，下一代GLE的容貌必将与GLC相近。
动力方面，Q7和X5都拥有搭载四缸汽油发动机的入门版本，四缸奥迪的性能更胜一筹，油耗也稍低于四缸宝马，而两车的配置和官方指导价差距不大。至于V6发动机，新一代Q7暂时只能提供一台333 ps马力的版本，与奔驰GLE 400持平，相比xDrive 35i高出27 ps。除此之外，奔驰还提供272 ps版本的涡轮增压V6汽油机，以及258 ps的柴油机。宝马则有使用V8发动机的xDrive 50i M和使用六缸柴油机的xDrive30d。因此，竞争对手宝马X5和奔驰GLE提供了更多的动力选择，但相信奥迪很快会充实Q7的动力清单，包括柴油发动机和V8高性能汽油机。
由于奥迪Q7是全新换代车型，并且设计风格变化颇大，在性能、时尚感、科技感和豪华感方面相比上市更早的两位竞争对手具有一定优势。但竞争对手也不会坐以待毙，宝马X5和奔驰GLE的降价促销力度大于刚上市的新一代Q7，何况中大型豪华SUV买家历来具有较高的品牌忠诚度，预计新一代Q7的上市将强力推动销量增长，虽然超越和抛离对手并不容易，但至少为X5和GLE施加了更大的竞争压力。
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责任编辑：王乐
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