奥迪为了全新Q7的上市，包下了海南三亚蜈支洲岛，可谓是土豪至极，也看得出其对这款新车的重视。相信近期铺天盖地的报道大家也从中了解过一些关键词：75.38万-109.88万，在原来3.0TFSI基础上增加了2.0TFSI拉低入门价；减重300kg，动力更强而油耗更低；智能配置，全息仪表、新一代MMI、堵车辅助、下车警示、四轮转向、第七代quattro全时四驱，等等等等。
教授点评：这个价格，一看就知道是针对竞品而量身定制的。
长城宣布旗下长城M4正式更名红标哈弗H1，并纳入哈弗品牌，原来的H1改名为蓝标H1。售5.49万-7.09万。新车基本保留了原来长城M4的东西，更换了新的多功能方向盘和仪表盘，动力依然是1.5L。
教授点评：这样也能换过去，是在下输了，价格是不错，但请问，长城品牌该如何存在。（汪峰：我该如何~存在~）
售9.98-15.98万，长安铃木旗下的小型SUV，设计稍显硬朗和个性，尺寸方面并没有太多优势，17°接近角、29°离去角、185mm最小离地间隙这些通过性指标就有一定的优势。搭载1.4T或1.6L发动机，顶配还有全时四驱。
教授点评：锋驭性价比挺好，但销量却不怎样，现在又来一个定位接近的维特拉，个人认为长安铃木应该在渠道上多下功夫，不然到头来只能是内斗。
售30.99-41.69万，这款很有味道的旅行车新增2.0T低功率的T4车型，最大功率140kw，而T5车型最大功率为180kw。
教授点评：低功率版毫无疑问是来拉低起步价的。
2016款景逸X5售7.99-9.99万，景逸X3售6.69-7.39万，景逸XV售7.99-8.69万。其中景逸X5
1.6L增加CVT车型，另外还有1.8T车型，整体配置有一定的提升；景逸X3和景逸XV主要是外观、内饰和配置上的微调，动力没变，景逸X3搭载1.5L+5MT，景逸XV搭载1.6L+CVT。
教授点评：论一个车壳能换出几多种车型。(来源：玩车教授)
