在2018洛杉矶车展上,本田正式发布了旗下中型SUV——全新一代本田Passport,新车定位于本田CR-V与本田Pilot之间。
新浪车讯 在2018洛杉矶车展上,本田正式发布了旗下中型SUV——全新一代本田Passport,新车定位于本田CR-V与本田Pilot之间。
本田Passport已经淡出舞台15年之久,可以看出,新一代Passport在采用了本田全新设计语言的同时,还拥有硬朗的气质。中网采用了全黑的设计,中网上方的黑色饰板延伸至头灯内部,搭配上扬式的LED头灯,硬派SUV感觉油然而生。
侧面依旧如此,新车显得非常厚重,方正的造型符合SUV车型的设计。此外,车顶还带有行李架,为出游提供了不小的便利。
车尾也没什么浮夸的设计,尾灯很小,下护板和两边粗壮的镀铬圆形排气是尾部的吸睛点。
值得一提的是,这款车还采用了带有熏黑处理的轮圈,造型时尚,非常动感。
不同于外观的硬朗,全新Passport的内饰设计较为豪华,并采用了与本田Pilot相似的家族式设计,分层式的中控设计显得较有层次感。
新车的仪表采用了半液晶式的设计,中央有这一块儿尺寸不小的液晶显示屏,两侧为传统的机械指针式仪表,既能满足现代潮流化需求,又有些原始SUV该有的味道。
方向盘为四幅式,与目前本田大多的三幅方向盘有所区别。真皮包裹手握处带有打孔设计,两侧分别设计有多功能按键,此外这台车还配备了方向盘加热功能。
配置方面,新车标配LED大灯、无钥匙启动/进入以及HondaSensing安全辅助系统等,还可选配无线充电、车载热点、外后视镜电动折叠以及HondaLink云服务系统,该系统可实现远程解锁、车辆跟踪等功能,总体配置较为丰富。
在实用性方面,Passport拥有不错的后排和整体内部空间。后排座椅后有1166L的空间,只需按一下按钮就能进行折叠,可扩展到2205L。
动力方面,全新Passport将搭载3.5L V6发动机,最大功率为209kW(284PS),传动系统匹配本田最新一代的9AT变速器。此外,新车配备i-VTM4四驱系统,拥有雪地、沙地、泥地等驾驶模式可选,满足不同路况的使用需求。
总结:目前本田在北美的SUV产品线有CR-V、全尺寸七座SUV飞行员(Pilot)、新发布的Passport、以及尺寸紧凑的HRV。其中CR-V和HR-V已经在国内投产。特有车型国内已经有冠道和UR-V。
虽然目前无法确定这款Passport能否国产,但无论如何,在能兼顾舒适并偏重越野的SUV车型市场,又出现了一个强有力的选手,它就是新一代本田Passport。
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