年轻运动是趋势 2017洛杉矶车展热点新车

　　奔驰全新一代CLS依旧定位于E级和S级之间，采用MRA模块化后驱平台开发，动力方面除4缸/6缸汽油或柴油发动机之外，还将加入EQ Boost 48V轻混系统。

　　新一代CLS采用了奔驰最新的设计语言，造型大胆而个性，代表着奔驰车型的未来设计方向。修长的发动机舱、更加扁平的前脸等细节赋予这款车极强的运动感。全新设计的LED前大灯组让激进的外观视觉效果再升级。与此同时，新一代CLS流线型的车顶与低矮的尾部造型更是动感十足。

　　新一代CLS的车身尺寸长宽高分别为4988/1890/1404mm，在长度和宽度上相较现款车型有所增加，高度却相应降低，而轴距则大幅增加至2939mm。由于与全新E级同平台打造，全新CLS车身同样应用了大量铝制材料，车身整体重量将比现款车型降低70kg。

　　全新一代CLS在内饰部分同样进行了升级，沿袭了S级的豪华感，在科技配置、驾驶辅助系统等方面则保持了和全新E级一致的水准。此外，新一代CLS的后排座椅可乘坐三名乘客，但中间座位仅适合应急或儿童使用。

　　动力方面，新车将会配备4缸及6缸柴油发动机，其中四缸柴油发动机最大功率为180马力，六缸柴油发动机最大功率分别为210马力和250马力。新车还将搭载配备48V轻混系统的四缸及六缸汽油发动机，最大功率分别为220马力和270马力。此外，新一代CLS还有望推出AMG 43系列版本，最大功率为435马力。

　　英菲尼迪QX50基本沿用了QX50概念车的设计风格，其车身线条流畅且肌肉感十足，标志性的家族式前进气格栅样式搭配两侧狭长的前大灯组，使整车看上去十分凌厉。新车采用了英菲尼迪家族标志性的波澜中网，全新的前大灯组造型与Q60车型有些相似，但其内部融入了全LED光源设计，辅以LED日间行车灯，看起来非常有神。

　　内饰方面，全新QX50的内饰层次感分明，新车采用了全新造型的多功能方向盘以及挡把，中控台中央和Q60一样是采用双屏幕的设计，并在屏幕下方设计有物理按键，方便驾驶员的操作。

　　动力方面，全新QX50将搭载全新的带有可变压缩比技术的VC-T 2.0T发动机，该发动机可模拟阿特金森循环及奥托循环模式，并且搭配双喷射系统（缸内直喷+歧管喷射）。这款发动机可以根据不同驾驶需求改变曲轴行程以及通过控制柄来改变连接机构的角度，使其压缩比在8：1到14：1之间自由调节，其最大输出功率为272马力（200kW），峰值扭矩达到390牛·米。

责任编辑：朱玉翔