新雷克萨斯LS/英菲尼迪QX50概念车等

  雪佛兰全新Traverse是一款中大型SUV,与别克昂科雷共享平台打造。新车最大亮点是采用了8座布局,也就是说即便有了二胎,这一辆车就可以解决一家8口的出行问题。这对于国内的二孩家庭来说绝对是福音。

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  眼下,通用旗下的美式suv迎来一次集中换代,全新的GMC Terrain整车尺寸相比于老款车型有了一定幅度的缩小。全新一代的GMC Terrain将基于新科鲁兹的D2XX车型平台打造,而紧凑型的车型平台也会使得新一代GMC Terrain的定位更加贴近于城市用途。全新一代GMC Terrain也首次采用了1.5T小排量涡轮增压发动机,而高配车型则会搭载一台2.5L自然吸气发动机,匹配六速自动变速箱,同时提供一套适时四驱系统作为选装配置

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  新款F-150为中期改款车型,仅在外观动力方面有细微变化,并且搭载了一台新的3.5L EcoBoost V6发动机,动力有一定提升。福特F-150一直广大越野车迷的梦,不光是因为它拥有炫酷霸气的外表,更在于它极强的越野能力。而就在今年一季度,F-150将正式引入国内,而且F-150的高性能版猛禽也极有可能一同引进。

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  新车所有的升级将集中在对汽车虚拟驾驶系统的改善上,包括雷达系统、雷达传感器、摄像头、3D地图、机器学习技术以及各种各样的计算机处理。新车辆还搭载了三个摄像机传感器和可以在恶劣天气条件下使用的长短距雷达传感器,并配备了一台发电电动机来支持自动驾驶软件计算功能。根据福特的计划,他们希望能在2021年前打造出SAE Level 4标准的自动驾驶汽车,也就是不需要人为干预,可以达到完全自主驾驶的能力。

  2016年Pacifica换代之时,就已经推出了一款插电混动版的配置车型。时隔一年,Pacifica迅速推出纯电动版,一方面这是混合动力版本的补充,而另一方面,这是克莱斯勒走向电动化的重要一步,在美国这样一个MPV需求量大的市场,Pacifica首次推出电动版本,这同样对整个MPV市场有着重要的影响。此外,克莱斯勒向谷歌新成立的自动驾驶公司Waymo提供了100辆Pacifica,用于自动驾驶技术的路测。

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  基于Pacifica 谷歌/FCA自动驾驶车官图

  全新雷克萨斯LS仍将继续坚持上一代LS的理念,它将是全球首款搭载10速自动变速箱的大型车、仅提供5.0L发动机和3.5L混合动力。而更具动感的外观、富有科技性的内饰和更丰富的安全驾驶辅助系统让全新雷克萨斯LS又将成为一款载入史册的典范之作。

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  英菲尼迪QX50绝对不是一个全新的车系,但却有多少人记得它的样子?甚至还记得它国产加长了呢?不过这都不重要,将在车展亮相的概念车已经十分接近量产,战斗力十足的设计绝对能搏得年轻人的眼球,而全新的带有双喷射、双循环以及可变压缩比技术的VC-T 2.0T发动机也是英菲尼迪最新的技术成果。相信QX50这个逐渐让人忘却的名字在这一刻将会重回人们的视线。

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  作为中期改款车型,新车在外观、配置以及底盘方面进行了升级。斯巴鲁还针对WRX车型推出了一个性能套件,其包括了Recaro桶型座椅,红色刹车卡钳、新的18英寸轮圈,并还去掉了天窗以进行减重。

  新车进行了全面升级,尤其是运动性能方面得到了进一步提升,更具竞争力。斯巴鲁WRX车型一直是车迷十分关注的车型,其与三菱EVO齐名,不过很遗憾的是在EVO停产之后,新款WRX也一直未引进至国内。相比竞争对手,斯巴鲁WRX不仅仅是一款性能出众的钢炮,还一定程度上照顾到日常用车的舒适性。

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  全新美版凯美瑞拥有更运动更年轻的设计,基于丰田最新的全球化TNGA平台打造,更加轻量化,并且搭载了热效率更高的Dynamic Force系列发动机。

  一直以来国产版凯美瑞都是与欧版车型保持一致,与美版车型有一定差异,不过根据之前的消息,国产版凯美瑞将同样使用最新的TNGA平台打造,相信全新国产凯美瑞也会很快与我们见面。

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  全新美版奥德赛采用了全新家族式设计,“闪电式”的腰线绝对是新车的点睛之笔。新车搭载一款升级后的3.5L V6 i-VTEC发动机,匹配的是6速或9速自动变速箱。此外,这款车还有可能配备四驱和P-AWS四轮转向系统。

  美版奥德赛相比国产版奥德赛尺寸更大、动力自然也更强,它的竞争对手也是更高级别的MPV,比如丰田塞纳和日产贵士

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  日产Rogue和逍客是兄弟车型,其主要面向北美市场销售。新车采用全新家族式设计,与Hi-Cross概念车风格相似。新车搭载的是一台2.5升发动机,其最大功率为185马力,与之匹配的是一台CVT变速箱。此外,新一代Rogue可选装四轮驱动系统。

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  起亚GT的外观具有明显的家族式设计元素,并采用动感流畅的掀背式车身。新车将搭载一台3.3T双涡轮增压V6发动机,百公里加速仅为5.1秒;而入门车型则是搭载2.0T发动机。此外,新车采用前置后驱布局,并可选装四驱系统。

  作为一款后驱轿跑车型来说,起亚GT拥有炫酷的外观和不错的性能指标。如果未来引进国内的话,其主要竞争对手或将是奔驰E级Coupe。相信起亚GT依旧是一款性价比较高的车型,不过较弱的品牌力将依旧是影响销量的。

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  总结:虽然北美车展有不少美版车型,但全球性新车还是占了绝大多数。其中全新宝马5系、全新雷克萨斯LS、全新奔驰E Coupe、新款奔驰GLA、沃尔沃V90、新款福特F-150都将引进国内销售;而Q8QX50概念车已经十分接近量产,相信不久之后也将正式与大家见面。

责任编辑:朱玉翔

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