Powerhaus Performance近日推出了法拉利488 GTB的动力改装方案，通过改写ECU程序并配合排气系统，使这辆中置后驱跑车的最大功率提升了80马力，搭载的3.9T V8发动机从原厂的669马力提升至749马力。
此外，玫瑰金色轮圈换为Strasse品牌锻造产品，前20英寸、后21英寸。操控方面，更换JRZ运动减振套件来进一步提升车辆的操控性能。
责任编辑：蔡狄
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Powerhaus Performance近日推出了法拉利488 GTB的动力改装方案，通过改写ECU程序并配合排气系统，使这辆中置后驱跑车的最大功率提升了80马力，搭载的3.9T V8发动机从原厂的669马力提升至749马力。
此外，玫瑰金色轮圈换为Strasse品牌锻造产品，前20英寸、后21英寸。操控方面，更换JRZ运动减振套件来进一步提升车辆的操控性能。
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