最新曝光的是东风悦达起亚的KX3车型Facelift改款版本，即将于9月初的成都车展首发亮相，不过我们已经抢先获得了这款新车的实拍图片，由于只是基于现款车型外观和内饰的改动，以及部分配置的小幅升级，因此不涉及更多复杂的测试，很快就将量产上市接替现款车型。
中国车市的发展瞬息万变，上一轮日系车系受政治风格影响的普遍下滑，韩系的现代和起亚趁势崛起，大量布局全新生产基地和产能，众多新车相继投放，产销计划也节节攀升。如今随着日系品牌的复苏，首先受到冲击的就是韩系品牌，同样参与瓜分的一直谋求向上发展的自主品牌阵营。
在小型SUV领域同样如此，相继投放的现代IX25和起亚KX3近期都出现了明显的销量下滑。尤其是起亚的KX3车型，峰值阶段曾经攀上月销8000辆的大关，刚刚过去的七月却只录得不到2500辆的成绩。因此提升吸引力也是迫在眉睫，有两个途径，一是大幅降价，一是整容增加颜值，前者自然不是品牌良性发展的合理选择。
东风悦达起亚的KX3本就是一款专门针对中国市场开发的车型，但是看上去并没有完全对中国消费者的胃口，此番提前改款，也意在弥补这个短板。之所以说提前改款，是因为KX3车型2015年初才上市，目前才刚刚过去一年半时间，远远还不到一般3年周期左右的中期改款时间，而且先于KX3半年时间上市的现代IX25车型，目前也还没有Facelift改款的消息传出。
新款车型的改动主要都集中在前脸部分，大灯，发动机盖，侧面翼子板都保持不变，这样只需要对整个前杠部件进行更替。重新设计的进气格栅变得更加宽大，虽然依然是虎啸式风格的边框，但是中间增加了四根镀铬细条的设计，这些都是中国消费者喜欢的元素。放弃现款车型日行灯于扁平进气格栅相连的设计，这也解决了没有日间行车灯的低配版车型过于难看的不足。
重新布局的日间行车灯采用竖条型的LED灯带放在前杠两侧，前雾灯的尺寸大幅缩小， 但是增加了透镜配置后，雾灯的照明效果应该还将有所提升。日行灯和前雾灯一起布局在L型轮廓的黑色边框中。
前杠的下部进气格栅也进行了重新设计，梯形轮廓的黑色包围内有镀铬横条装饰和带有导流槽的银色下护板。无论是加宽的进气格栅，还是竖条型的日间行车灯设计，都是为了让KX3看上去更加宽大一些，迎合中国消费者对大尺寸的偏好。
车身侧面基本没有变化，同样也会有双色版搭配，A/B/C柱，以及后视镜外壳均采用黑色喷涂，车顶还有全景天窗的配置。稍有变化的就是全新式样的双色铝合金轮毂，以及车侧裙边的镀铬装饰条。车尾仅仅是对后杠进行了重新设计，黑色防擦包围的尺寸明显缩小，条形反光板和后雾灯灯带的位置也进一步下移，同样会在视觉上营造更大尺寸车身的感观。
内饰的变化也非常小，仪表板中央的行车电脑信息显示屏从单色屏幕升级为彩色液晶屏，中控面板和水杯架的外圈装饰有所改动。高配车型还增加了方向盘加热的功能，内饰的颜色搭配也增加了新的双色版本，中控面板和座椅，以及车门内饰板都是流行的棕红配色。动力系统则完全保持不变，依然是现有的1.6L/1.6T/2.0L三款发动机，传动系统匹配的是6速手动、6速自动及7速双离合变速箱。
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责任编辑：肖声肃
