新浪汽车讯 大众汽车曾经于2013年1月的北美车展首发了名为CrossBlue概念车，这是一款基于MQB平台打造的七座SUV车型。紧接着有着2013年4月在上海车展首发了五座版的CrossBlueCoupe概念车型。
这两款概念车并非简单的概念产品展示，而是带有很强的量产预示意义。代表了大众在途观以上的车型市场的布局，在当前SUV市场的热潮下，大众的SUV产品体系实际上相当薄弱，而CrossBlue将完成与丰田汉兰达同级的七座中大型SUV布局，CrossBlue Coupe则是与日产楼兰相似的中大型运动型SUV定位。
接下来这两款车型就分别会在上海大众和一汽大众引进国产，其中七座SUV车型CrossBlue将于2016年年底率先在大众的北美Chattanooga工厂和上海大众位于湖南长沙的生产基地投产。此番亮相的测试车，正是CrossBlue的底盘系统和动力系统匹配测试车。在上海大众的新品规划中，又一款名为“B-SUV MQB”的中大型SUV，实际上就是这款基于MQB平台打造的全新CrossBlue车型。
测试车的外观显然具有很高的迷惑性，如果不是拼凑式的内饰设计，很容易将测试车看作是一款老款奥迪Q7而没有注意。在奥迪Q7换代车型研发之初，也是用老款奥迪Q7的外壳进行伪装测试，不仅起到了保密作用，也具有很高的隐蔽性。而观察底盘系统则能看出端倪，标准的大众风格多连杆独立后悬架设计，明显不同于新老奥迪Q7那配置更高的铝合金悬臂结构设计。
这也说明了CrossBlue目前还处于中前期的测试阶段，主要是对底盘系统和动力系统的匹配进行测试，车身外壳和内饰都还没有开始定妆测试，因此才可以直接套用老款奥迪Q7的外壳进行测试。内饰部分目前谈不上设计，只是临时拼凑的零部件，中控台部分大体上仍然是老款奥迪Q7的设计，但是中控面板并不相同，空调风口下方才是大尺寸液晶屏的多媒体系统。
空调面板则下移到了扶手箱前方的区域，其变速箱档杆也明显是大众的DSG双离合变速器的式样。此外其方向盘配置也非常明显，虽然隐藏了大众的LOGO，但是外观式样是非常明显的大众新款多功能方向盘设计，与凌渡车型是完全相同的式样设计。
这个基于MQB平台的全新长尺寸底盘就是为了七座布局设计，整车尺寸也基本会延续早前CrossBlue概念车的设计，长宽高尺寸约为4986mm/2014mm/1732mm。概念车采用了2+2+2的座位布局，不过预计量产车型会是2+3+2的格局，第三排两个座位可以折叠放倒形成宽大的储物空间。
这个迎合SUV消费热潮和二胎消费需求的新兴细分市场正在快速形成，合资品牌和自主品牌纷纷扎堆。具有标杆意义的丰田汉兰达已经换代，长安福特更是基于新一代的锐界车型针对中国市场特别打造了加长车身的七座版车型，本田的Pilot也有望与两种版本的形式分别在东风本田和广汽本田投产。自主品牌方面同样也是蜂拥而至，长城哈弗H7L、长安的CS95，此外还有力帆X80和广汽GS6接踵而至。
大众CrossBlue将主推2.0TSI的动力系统，搭配六速手自一体双离合变速器。此外按照早前概念车的设计理念，也会推出混合动力版本，这也是为了日趋环保的消费理念。将会采用特别的油电混动四驱布局，由汽油机驱动前轮，电动机驱动后轮，配备了容量9.8千瓦时的锂电池，纯电动模式可以连续运行22.5公里。
