新浪汽车讯 一汽大众的新一代迈腾将在明年上半年完成新老交替，其原型车正是欧洲市场的全新Passat B8车型，而伴随Passat B8一同发布的还有全新的Passat Variant旅行版车型。此次国内曝光的正是全新的Passat Variant旅行版车型，也将延续上一代的布局，继续以进口方式引入国内销售，当然，进入中国市场后，也将更名为迈腾旅行版。

　　不同于即将国产的三厢版轿车将采用加长轴距的方式引入中国，而进口引入的迈腾旅行版则会更加保持原滋原味，而且相对更高的定位，也能够让我们看到整体更高的原装配置水平。虽然引入中国的进口版车型不会对轴距进行特别加长，但是相比目前在售的车型，基于MQB平台开发的新一代车型仍然在轴距尺寸方面增加了79mm达到2791mm。新一代车型的车身长宽高尺寸分别是4767*1832*1477mm，在车身长度方面反而缩短了4mm，这是因为新一代车型采用了短前悬和短后悬的设计。

　　主要是前悬部分比现款缩短了67mm，这也得益于更加紧凑的发动机舱布局，同时加长的轴距将有助于提升轿厢部分的空间，而后悬部分也缩短了13mm，但是对后备箱的容积并不会形成太大影响。新一代迈腾（Passat B8）的汽油版本动力系统配置方面，包括了1.4TSI（两种动力调校：125马力和150马力）、1.8TSI（180马力）和2.0TSI（两种动力调校：220马力和280马力）三款发动机都将搭载在新车之上。

　　而即将进口的全新迈腾旅行版将在11月份的广州车展正式发布，并将于2016年的第一季度进口上市，动力系统方面则会采用1.4TSI和2.0TSI两款发动机，分别搭配7速和6速DSG双离合变速器。从此次曝光的谍照来看，除了此前海外车展亮相的普通版外观的旅行版车型外，还将引进一款R-line运动风格的版本，预计将采用2.0TSI的动力配置。

　　因为是R-line版本，因此能够看到更多运动风格的设计，前脸是与即将国产的三厢轿车相同的脸谱设计，进气格栅顶部的宽幅镀铬横条一直延伸到大灯的灯眉，下部两侧边角也探入到大灯下方。R-line版本在格栅上增加了专属的铭牌标识，同时保险杠部分也采用了有别于普通版的设计，离地间隙更低的大包围风格设计，更大尺寸的保险杠下部进气格栅，除了保险杠底部的镀铬装饰条，居中位置的镀铬横条也一直向两侧贯穿到长条形雾灯的下方。

　　同时在R-line版本车型上也能看到新一代迈腾系列最高配置的全LED大灯，除了LED的转向灯和日行灯之外，还有双透镜配置的全LED大灯配置，不仅带有主动转向的动态照明，还配备了自动主光束控制，可以根据前方车辆，以及对向行驶车辆的动态情况，实时调整自身照面范围，从而完全消除对其他车辆的炫目伤害。

　　车身侧面有着比现款迈腾旅行版更为凌厉的外凸腰线，车顶的行李架改为了贴顶式的风格，因为轴距尺寸加长，带来的后排车门尺寸增加，后排车门上增加了固定式舷窗的设计。而R-line版本又在普通版车型车身侧面镀铬装饰条的下方增加了小包围的裙边设计，离地间隙有所降低，有助于改善空气动力学效果，带来更好的运动特性。R-line版本的车轮部分也采用了更大规格的18寸轮毂配置，碳灰色的轮毂辐条上还采用了切削式的雕刻，与之搭配的则是235/45R18型号扁平化运动轮胎。

　　旅行版的尾灯部分其实和三厢车型的设计基本一致，也是全新的全LED尾灯配置，刹车灯部分在制动时会由原本的横条式灯带变为垂直式灯带，产生动态的灯光效果，带有更高的警示度。后备箱盖当然是带有感应式踢脚控制的电动开启结构，后保险杠上内嵌了两个扁平宽大的排气管口，但右侧部分仅仅是装饰而已，只有左侧管口内隐藏着两个双出式的圆形排气管。

　　内饰部分基本是与三厢轿车完全相同的设计，当然作为高配版的R-line版本车型，也会采用最高配置的全液晶屏仪表板，一块12.3英寸的大尺寸屏幕可以呈现非常丰富的信息和不同的显示效果，包括导航地图等都可以非常直观的呈现在仪表板上。这项配置在国产版迈腾三厢轿车上可能也只会有顶配版本车型才能享受到。而定位更加运动的R-line版本还采用了赛车式风格的多功能方向盘设计，非圆形的方向盘外圈，辐条也采用了更具立体感的内凹式设计。

　　整个中控面板的设计其实与现款车型有着很强的风格延续性，中规中矩的面板布置，以及石英钟的设计设计都得到了延续。而更大的新意还体现在技术的进步，多媒体系统可将智能手机通过Car-Net系统和Mirror Link系统与车载系统链接，也是迎合时代潮流的进步。此外还有诸如抬头显示系统、车道保持系统、侧面辅助系统，包括带后方交通预警系统，还有ACC自适应巡航等诸多新技术加身。而且在高配置定位的R-line版本车型上可以比较全面的享受到这些新的技术。