日前一组特斯拉全新皮卡车型的实车图从网上曝光,新车或将成为特斯拉旗下的首款皮卡车型。新车采用6座布局,有望被定名为MODEL P。
新浪汽车讯 日前一组特斯拉全新皮卡车型的实车图从网上曝光,新车或将成为特斯拉旗下的首款皮卡车型。新车采用6座布局,有望被定名为MODEL P。
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近来,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在各种场合都不忘竭力为特斯拉首款纯电动皮卡造势,还总称其为Blade Runner,并表示在今年晚些时候该车就将正式推出。而今,主刀特斯拉皮卡的土耳其华裔设计师埃姆雷•胡斯曼已经设想出了实车的样子。
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前卫是特斯拉汽车在外形上的家族特征,首款纯电动皮卡也不例外,整车颇具未来感和科技感,足够彰显个性,就连鲨鱼鳍式天线的造型都与传统汽车相反。
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而与其它特斯拉汽车不同,特斯拉皮卡前后车灯在设计上别具一格,均采用的是极薄的LED灯组,造型流线,形似闪电。值得一提的是,车尾没有因货箱的存在在车灯设计上流于俗套,两侧尾灯连贯货箱门板,加强了尾部的视觉效果和整体感觉,车灯的警示作用也明显加强,不用另设高位刹车灯。
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环顾特斯拉MODEL P,你能够发现这是一款十分注重前后呼应的皮卡,除了前后车灯外,车头中网和前杠上方的格栅设计与后杠上方设计相同,前杠下唇又与车体两侧及后杠下护板造型一致
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与此同时,特斯拉皮卡具有超高的离地间隙、接近角/离去角以及超长轴距,而超长轴距主要作用在扩大驾驶室空间上,没有像传统皮卡一样,加长轴距是为了增加货箱的载货容积。而作为纯电动皮卡,特斯拉还可以将发动机舱的空间腾给车内,从挡风玻璃延伸至前轴看,特斯拉皮卡的确这样去做了!据马斯克介绍,特斯拉皮卡是6座车型,6个座位均有舒适的驾乘空间!而特斯拉皮卡虽然没有开天窗,但从照片看,该车应该是采用全景车顶棚。
在车门处,特斯拉皮卡极力“收腰”,腰线极度夸张的凹陷设计在视觉上极富挤压感,从而激发出了其他部位的肌肉感和力量感,有健美先生V字线条的感觉。在车门把手处,特斯拉皮卡依旧采用隐藏式门把手。
除此之外,特斯拉皮卡将采用动态悬挂,后悬阻尼可自动调整,回弹力度取决于车辆运载的货物重量。该车还将配有360°全景影像和雷达装置,续航里程在643公里至804公里。
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从大肆宣传炒得沸沸扬扬演变成雷声大雨点小,迟迟没有实质进展,到近来特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在各种场合极力造势。一波三折后,若不出意外,官方最新发布的这批新车渲染图就将是最终的特斯拉皮卡!在官方暂未发布正式车名前,我们不妨称它为“刀锋行者”。
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