据外媒报道，梅赛德斯-AMG旗下全系车型未来都将提供插电式混合动力版本，以应对更加严格的欧盟排放标准，而AMG首款插电式混动车型或将在2020年推出。
据外媒报道，梅赛德斯-AMG旗下全系车型未来都将提供插电式混合动力版本，以应对更加严格的欧盟排放标准，而AMG首款插电式混动车型或将在2020年推出。
目前梅赛德斯-AMG CLS 53、E53和新款GLE 53等车型已配备48V轻型混合动力系统，但梅赛德斯的排放部负责人弗兰克·奥弗迈尔（Frank Overmeyer）表示：“轻混系统只能满足一小部分排放要求，所以这并不是公司长期策略的一部分，插电式混合动力系统才更适合长期发展。”所以未来，梅赛德斯-AMG也许会取消现有的48V轻混动车型。
未来梅赛德斯-AMG插电式混动车型的动力系统将包括一台最大功率89kW（121Ps）的电动机，这台电动机也被搭载在了全新梅赛德斯-奔驰C级新能源、E级新能源、S级新能源上。但奥弗迈尔表示，为了保证性能，梅赛德斯-AMG插电式混动车型的纯电续航里程可能小于集团其它插电式混动车型。（消息来源electrive）
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