据悉，广汽丰田全新一代凯美瑞将于今年11月份正式上市，新车采用了更加犀利的设计语言，基于丰田最新的TNGA全球化平台打造。动力方面，新车将搭载热效率高达40%的2.5L发动机。
根据早前网上曝光的一段全新国产凯美瑞在生产线上的视频，新车于海外版车型在外观方面保持一致。新一代凯美瑞采用了类似雷克萨斯纺锤形中网的设计语言，前脸设计颇有杀气。前进气格栅与前大灯组成了V字形，配合梯形下进气口及侧面硕大的格栅，整体设计更加时尚、年轻。
此外，海外版全新凯美瑞分为两种前脸设计。与燃油版车型不同，混动车型采用了两位一体的多横幅下格栅设计，形成大嘴造型。
车尾采用了全新样式的LED尾灯组，尾灯轮廓细长，点亮效果破引人注目。车尾有效的鸭翼设计，下方有扩散器样式的设计，显得更加运动。
目前没有关于国产凯美瑞内饰方面的信息，预计与海外版车型基本保持一致。作为参考，海外版全新凯美瑞在内饰设计上同样焕然一新，相比现款车型更显年轻并更加富有科技感。其中控台造型十分别致，采用了环抱式中控台设计，同时三辐式多功能方向盘搭配木纹饰板以及镀铬装饰条，从而提升了整体豪华感。
动力方面，全新凯美瑞将搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率为151kW（205PS），最大扭矩为250N·m，其热效率高达40%。传动方面，与之匹配的是全新的8速自动变速箱。混合动力车型则搭载了最新的2.5升发动机与一台电动机组成的动力单元，最高热效率可达41%，其中汽油机最大功率为130kW（177PS），最大扭矩为220N·m，传动方面匹配6速E-CVT变速箱。此外，未来新车也有望推出2.0T动力可选。
TNGA平台简述：
TNGA平台是Toyota New Global Architecture的简称，直译成中文就是“丰田全新全球体系构架”。TNGA平台与大众MQB平台类似也是模块化平台，可以帮助丰田实现80%的零部件共享，进而缩短车型的研发和生产周期，降低成本。
TNGA平台可实现轻量化车身设计，车身组件设计也更加紧凑，可降低车身重心。同时TNGA平台将采用新的动力总成、变速箱，预计动力性能和燃油经济性分别提升15%和25%，且TNGS平台支持支持混合动力/插电式混合动力系统。
未来广汽丰田及一汽丰田据将推出一系列基于TNGA平台打造的全新车型。其中广汽丰田目前已经对第一、第二生产线进行了自动化改造，同时建设了第三生产线，均可以导入TNGA平台车型。广汽丰田首款TNGA平台车型就是全新凯美瑞，目前已经进入试制阶段。而一汽丰田在天津工厂新建了 “新一”生产线，计划于2018年6月建成。此前丰田官方曾公布计划在2020年在国内推出20款基于TNGA平台打造的新车，基本可以覆盖大部分国产车型。
责任编辑：郭睿
