2017上海车展于2017年4月19日开始，作为国内最重磅的车展之一，各大厂家纷纷拿出看见本领参加车展。不过在沸沸扬扬的车讯浪潮中，网友的关注重点到底在哪，各厂家的宣传效果又如何？本文我们就利用大数据分析来总结和剖析这次上海车的重点、亮点以及槽点，让你心里有数的看车展。
本届上海车展从2017年4月19日正式开幕，从18日开始媒体们通过探馆就已发出了大量的资讯，数量甚至超过之后的媒体日和观众日。不过大量的原创咨询井喷并没有带动传播量的提升，资讯过剩带来了负面效果，观众应接不暇反而转发量远远低于原创内容的发布量。
用户们对热点事件的兴趣倒是格外高涨，比如保时捷CEO参观众泰SR9这一消息一经发出就迅速占领了车展讯息中的头条，热门评论都来自这一事件，可见观众们的兴趣点已从新车转移向了趣闻吐槽。
既然众泰被推到了风口浪尖，那么我们就从众泰开始说起。保时捷CEO参观众泰展台这件事在20日呈现爆发状的增长趋势，峰值达到2.5K，可见网友对于众泰山寨都是持否定态度的。不过如果这是一次营销，那不得不说做的很成功。
值得一提的是，这件发生在上海车展的事件，在海外的传播量甚至达到了总数的5.74%，就算一款全球首发的重磅新车可能不会超过这一数据太多，“好事不出门，坏事传千里”这个道理在这里得到了印证。
不过自主品牌中也有争气的，中国纯电动品牌蔚来在这次车展上大放异彩，19日微博上的转发量和关注度持续近一整天，最高值接近1.2K，甚至20日还达到了一次转发高峰，足见用户们的关注度已从传统汽油车转向了新能源，而且迫切希望能有像蔚来这样相对“靠谱”电动车行的入市。
在蔚来展出的多款车型中，全新的SUV车型ES8的关注度格外高，超大空间的电动SUV不仅满足目前国内政策要求，同时也满足了国人的喜好，关注度高也是在情理之中。
这次上海车展，豪华品牌的动作都不打，所以宝马全系5系的全球首发也就扛起了豪华品牌重磅车型的大旗。虽然车展期间宝马5系的微博关注度并没有达到非常高的程度，但就像现场宝马展台所有人都围着一辆新5系一样，微博上关注这辆车的人多数都是奔车来，是实打实想买的潜在客户。
在媒体及意见领袖中，全新5系认可度也非常不错，几乎所有用户都对它的空间和舒适程度给予肯定，“小7系”的评价足够说明它的产品力。
长城旗下高端品牌WEY也在这次车展上市了首款SUV——VV7，虽然19日上市发布会当天没有达到太高的转发量，但21日观众日的微博声量却迎来了峰值。可见多数用户对这款车持理性态度，直到21日大量公众见到实车才对这辆车有所认可。看来虽然前期略弱，但WEY VV7后期关注度将呈现上扬走势。
在网友观点方面，大多数用户也对VV7给予了肯定态度，外观设计和性价比都很被看好，看来VV7这款车的前景很值得期待。
吉利旗下高端品牌LYNK&CO在车展前夕进行了旗下首款量产车型领克01的发布会，所以转发量峰值在开展前的17日就已接近400条。虽然媒体日关注度不高，但21日公众日，其同样迎来了一波转发高峰，看来LYNK&CO这次错峰战略还是比较成功的。
不过网友对于领克01的态度却是褒贬不一，由于还没有上市，性价比无从谈起，所以多数人将重心放在了外观和空间方面。不过从排名靠前的评论来看，这辆车的外观设计并没有得到所有人的认可，而且尺寸上也被指出相对较小，看来LYNK&CO要做的还有不少。
明星也是每次车展的高光点，各大厂家为了引来关注不惜重金请来明星代言，不过明星效应也不尽是正面的，就像沃尔沃。这次车展，沃尔沃请来彭于晏为其造势，微博声量也是在19日瞬间飙升到2千，引来一波非常强大的关注爆发。
不过从用户统计和热门微博的数据来看，关注彭于晏的女性用户占据了82.27%，而且各界的报道也都以彭于晏为主角，关于沃尔沃只是一笔带过，甚至并没有提及任何新车型，可见强势声量背后绝大多数都是彭于晏的个人粉丝，这次代言对品牌和车型的转化效果并不明显。
东风标致也请来了维密超模奚梦瑶为5008站台，相比沃尔沃的关注度，奚梦瑶在微博上的声量远不及前者，最高值也只有250条转发量。
不过从微博的报道统计来看，东风标致的明星效应要比沃尔沃的好得多，人们在关注奚梦瑶的同时也没落下标致5008，二者基本处于报道中同等的重点位置。
这一事件关注人群中，理论上男性粉丝会多一些，但实际女性占比68.16%，比较出乎意料，在一定程度上说明了用户关注点并不完全在明星身上，标致5008也得到了相对不错的关注度。可见，东风标致的这次明星效应相对更成功一些，即引来关注也达到了对车辆宣传的目的。
责任编辑：王梦辰
