中国一汽加长奔驰,中国不足5辆,后排空间堪比迈巴赫62

2017-05-21 21:00:16总李谈车

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中国一汽加长奔驰,中国不足5辆,后排空间堪比迈巴赫62

​说到中国最早的合资车,很多人会想到桑塔纳和奥迪100,很少有人会想到北京吉普,更不会想到奔驰,其实奔驰早在80年代就在中国组装了,只是很多人不知道而已,当时是一汽和奔驰合作组装的奔驰,代号W123,原型车是70年代末期到80年代中期的车型,严格来说是1976-1985的款式。当年只组装了828辆W123。

中国一汽加长奔驰,中国不足5辆,后排空间堪比迈巴赫62

​1985年1月,长春一汽和德国奔驰签订了组装奔驰的合同,车型就是W123系列,当时合作组装奔驰的目的很明确,就是在组装中学习奔驰车的精髓,然后吸收消化,然后对红旗车进行改造,借此提升红旗车的竞争力!

中国一汽加长奔驰,中国不足5辆,后排空间堪比迈巴赫62

​W123系列共组装828辆,多数为普通车型,加长型当时只组装了十几辆,到今天车龄都接近30年了,目前国内保存比较好的都不到5辆了,其余的都报废了!

中国一汽加长奔驰,中国不足5辆,后排空间堪比迈巴赫62

​这辆奔驰是230E加长型,俗称三排座,是1988年组装的车型,车长5335mm,宽1786mm,高1480mm,轴距达到了3425mm,排量是2.299升,其实230代表的就是排量,E代表的是喷射,早期的奔驰是化油器供油!

中国一汽加长奔驰,中国不足5辆,后排空间堪比迈巴赫62

​四速自动挡,后轮驱动,最大马力136,最高时速180。

中国一汽加长奔驰,中国不足5辆,后排空间堪比迈巴赫62

​一般的奔驰轿车只能乘坐5人,这种三排座可以乘坐8人,而且司机和副驾驶后面的座椅还可以折叠,折叠后“后排”空间堪比迈巴赫62,虽然快30年的车了,轻轻松松上100,车子还是可以开的,但是已经过不了检测这一关了,所以就不能正常上路了!

中国一汽加长奔驰,中国不足5辆,后排空间堪比迈巴赫62

​进气格栅是经典的三横一竖,这批奔驰比奥迪100还要早,绝大多数车型都回炉了!​​​​

(文章来源:总李谈车)

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