现在大街上的车多吗？不是一般的多，是非常多，现在的小汽车已经进入了千家万户，老百姓的收入越来越高，汽车的价格也越来越亲民，所以街头巷尾才会出现大量的车。现在有车一族也不是令人多么羡慕了，但是有房一族还是令人羡慕的，特别是北上广深这样的大城市，而在上世纪90年代和今天相反，相对来说，当年在上海有房子很少有人羡慕，更多人羡慕有车的人，哪怕是桑塔纳和夏利，别人也会投来羡慕的目光，更别说劳斯莱斯了，何况是加长劳斯莱斯！当年坐加长劳斯莱斯什么概念？
这辆车是加长劳斯莱斯银刺，银刺从1980年生产，一直生产到1999年，一共生产了4代车型，这辆是第二代银刺（1989-1993）严格来讲是1991年的车型，比当时上海40套房子还贵！
1993年11月3日，上海新民晚报，当时上海徐汇区的房子是980元一个平方，一套100平方的房子不到10万元，那么一辆加长劳斯莱斯是什么概念？当年的奔驰560SEL是7-8万美元，普通的银刺均价在16万美元，这款是加长型，当年最低22万美元起，比奔驰560最少贵3倍左右，560当年在国内卖100多万，所以这辆劳斯莱斯最低也要400万人民币起，我们就算400万好了，按照当时徐汇区980一个平方，相当于4000多平方，比上海徐汇区40套房产还贵！
现在徐汇区的房子6-12万一个平方，大部分7-9万，我们按照均价8万来算，这辆加长劳斯莱斯比当时4000平方还贵，想想都可怕！
这车当年主要卖给欧洲和北美洲客户，国内基本没有，也很少有人能买起！当年坐这车就相当于坐着上海徐汇区4000平方在街头跑，不是一般的富有，是相当富有！
经过岁月的洗礼，这手工缝制的犀牛皮座椅已有裂纹，处处显示了岁月的痕迹，虽然如此，但依旧是财富的象征！
（文章来源：总李谈车）
